회사 소개
베이징 안타이오스 테크놀로지 유한회사는 중소형 건설 기계용 엔진 동력 솔루션 전문 기업입니다. 10년 이상의 전문성을 바탕으로 맞춤형 솔루션을 제공하며, 엄격한 공장 벤치 테스트를 통해 완벽한 테스트 보고서와 추적 가능한 데이터를 제공하여 신뢰할 수 있는 품질을 보장합니다.
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DEUTZ 엔진 교체
- 1015 시리즈
1015 시리즈
도이츠 1015 시리즈 엔진은 대형 수랭식 엔진으로, 6기통과 8기통 두 가지 구성으로 제공됩니다. 도이츠의 다른 4기통 또는 6기통 수랭식 엔진과는 달리, 이 엔진은 V형 실린더 배열을 채택하여 설치 공간을 크게 줄였습니다.
ANTAIOS에서 공급하는 BFM1015 엔진은 중국의 평판 좋은 제조업체에서 생산됩니다. 이 엔진은 성능이 더욱 요구되는 특수 장비에 주로 사용됩니다. 모든 엔진은 출고 전 원래 공장 표준에 따른 벤치 테스트를 거치며, 특정 요구 사항에 따른 추가 테스트도 진행하여 고객의 적용 분야 요구 사항을 완벽하게 충족하도록 보장합니다.
ANTAIOS에서 공급하는 BFM1015 엔진은 중국의 평판 좋은 제조업체에서 생산됩니다. 이 엔진은 성능이 더욱 요구되는 특수 장비에 주로 사용됩니다. 모든 엔진은 출고 전 원래 공장 표준에 따른 벤치 테스트를 거치며, 특정 요구 사항에 따른 추가 테스트도 진행하여 고객의 적용 분야 요구 사항을 완벽하게 충족하도록 보장합니다.
| 모델 | 클라이 | 보어/스트로크(mm) | 변위(L) | 정격 출력(kw) | 정격 속도(r/min) | 치수(mm) | 무게(kg) |
| BF6M1015 | 6 | 132/145 | 11.906 | 223-240 | 1900/2100 | 1043*932*1174 | 850 |
| BF6M1015C | 6 | 132/145 | 11.906 | 273-300 | 1900/2100 | 1043*932*1174 | 850 |
| BF6M1015CP | 6 | 132/145 | 11.906 | 300-330 | 1900/2100 | 1043*932*1174 | 850 |
| BF8M1015C | 8 | 132/145 | 15.874 | 364-400 | 1900/2100 | 1151*955*1174 | 1060 |
| BF8M1015CP | 8 | 132/145 | 15.874 | 400-440 | 1900/2100 | 1151*955*1174 | 1060 |
| BF8M1015CP-G5 | 8 | 132/145 | 15.874 | 500/1500 | 1500 | 1151x955x1174 | 1060 |
| BF8M1015CP-G4 | 8 | 132/145 | 15.874 | 477/1500 | 1500 | 1151x955x1174 | 1060 |
| BF8M1015CP-G3 | 8 | 132/145 | 15.874 | 458/1500 | 1500 | 1151x955x1174 | 1060 |
| BF8M1015CP-G2 | 8 | 132/145 | 15.874 | 448/1500 | 1500 | 1151x955x1174 | 1060 |
| BF8M1015CP-G1A | 8 | 132/145 | 15.874 | 413/1500 | 1500 | 1151x955x1174 | 1060 |
| BF8M1015C-G2 | 8 | 132/145 | 15.874 | 403/1500 | 1500 | 1151x955x1174 | 1060 |
| BF8M1015C-G1A | 8 | 132/145 | 15.874 | 388/1500 | 1500 | 1151x955x1174 | 1060 |
| BF6M1015CP-G | 6 | 132/145 | 11.906 | 328/1500 | 1500 | 1043x932x1174 | 850 |
| BF6M1015C-G4 | 6 | 132/145 | 11.906 | 310/1500 | 1500 | 1043x932x1174 | 850 |
| BF6M1015C-G3A | 6 | 132/145 | 11.906 | 282/1500 | 1500 | 1043x932x1174 | 850 |
| BF6M1015C-G2A | 6 | 132/145 | 11.906 | 256/1500 | 1500 | 1043x932x1174 | 850 |
| BF6M1015C-G1A | 6 | 132/145 | 11.906 | 228/1500 | 1500 | 1043x932x1174 | 850 |
| BF6M1015-GA | 6 | 132/145 | 11.906 | 208/1500 | 1500 | 1043x932x1174 | 850 |
저희 제품
베스트셀러 제품
912/W 시리즈
912 시리즈 엔진은 14~76kW의 출력 범위와 1500~2500rpm의 회전수 범위를 갖는 공랭식 디젤 엔진입니다. 이 시리즈는 2기통, 3기통, 4기통, 6기통 등 다양한 옵션을 제공합니다.
912W 시리즈는 912 시리즈의 업그레이드 버전으로, 지하 광산 작업 환경에 더욱 적합하도록 엔진 배출가스가 개선되었습니다.
지난 10년간 안타이오스의 912 시리즈 디젤 엔진은 100여 개국에 수출되어 건설 기계, 산업 및 농업 분야에 주로 사용되고 있습니다.
914 시리즈
914 시리즈 디젤 엔진은 지하 광산 환경에서 널리 사용됩니다. 이 공랭식 엔진은 41~141kW의 출력 범위와 1500~2500rpm의 회전수 범위를 제공합니다. 자연흡기 방식과 터보차저 방식 모두 제공되어 고객의 다양한 요구에 맞춰 선택할 수 있습니다.
대부분의 중국산 914 시리즈 엔진과는 달리, ANTAIOS는 정품 독일산 부품을 사용하여 엔진 품질을 보장하면서도 유럽 브랜드보다 저렴한 가격으로 제공합니다.
2012 시리즈
2012 시리즈 엔진은 독일 DEUTZ사에서 제조하는 수랭식 엔진입니다. 이 엔진 시리즈는 건설 및 발전 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 4기통 및 6기통 구성으로 제공되며, 대표적인 모델로는 BF4M2012, BF4M2012C, BF6M2012C 등이 있습니다. 귀사의 장비에 DEUTZ 2012 시리즈 엔진이 사용되고 있다면, ANTAIOS에서 적합한 교체 솔루션을 제공해 드릴 수 있습니다.
ANTAIOS의 2012 시리즈 디젤 엔진은 75~155kW의 출력 범위와 1500~2500rpm의 회전 속도를 제공합니다. 고객 맞춤형 요구 사항이 있는 경우, 냉각 시스템과 같은 옵션 구성도 고객의 특정 요구에 맞춰 제공해 드릴 수 있습니다.
TCD2012/2013 시리즈
TCD2012/2013 시리즈는 고압 커먼레일 수랭식 디젤 엔진입니다. 표준 버전과 비교하여 이 엔진은 더욱 강화된 배출가스 기준을 충족하므로 배출가스 규제가 엄격한 환경에 더욱 적합합니다. 과거에는 지하 광산 작업에 널리 사용되었습니다.
ANTAIOS에서 공급하는 TCD2012/2013 시리즈 엔진의 일반적인 납기는 약 한 달입니다. 구성 요구 사항이 비교적 간단한 경우 납기가 약 10일로 단축될 수 있습니다. ANTAIOS에서 제공하는 TCD2012 시리즈 엔진은 주문 제작 방식이므로 재고를 보유하고 있지 않습니다. 모든 엔진은 주문 접수 후 생산 일정이 결정됩니다.
TCD2015 시리즈
TCD2015 시리즈 엔진은 V형 4행정 수랭식 디젤 엔진입니다. V6 및 V8 모델로 제공되며, 출력은 240~500kW, 일반적인 작동 속도는 2100rpm입니다. 유로 III 배출가스 기준 이상을 충족합니다. 이 엔진은 건설 기계, 발전기, 광산 장비, 선박 동력, 석유 및 가스 장비에 널리 사용됩니다.
ANTAIOS는 맞춤형 구성 외에도 맞춤형 도색 옵션을 제공합니다. 특별한 요청이 없는 한 일반적으로 회색 도색이 제공됩니다.
4BT3.9 시리즈
4BT3.9 시리즈 디젤 엔진은 커민스(Cummins)에서 개발한 초기 모델입니다. 이후 커민스는 중국에 동풍 커민스(Dongfeng Cummins)라는 합작 회사를 설립했고, 4BT3.9는 이 회사에서 생산한 최초의 엔진 중 하나입니다. 이 엔진은 배기량이 3.9리터입니다. 초기 설계 특성상 배출가스 규제가 낮아 유로 II 배출가스 기준만 충족합니다. 또한 연료 품질 요구 사항도 낮아 운영 비용 절감에 도움이 됩니다.
동풍 커민스의 발전과 함께 커민스 엔진 부품의 현지 생산이 점차 확대되었습니다. 안타이오스(ANTAIOS)에서 제공하는 4BT3.9 엔진은 모두 중국에서 제조됩니다. 당사는 80~130마력의 다양한 출력 범위를 가진 4BT3.9 엔진을 공급하여 건설 기계뿐만 아니라 진공 펌프, 공기 압축기, 발전기 등 다양한 분야에 적용 가능합니다. 저희 4BT3.9 엔진은 모두 맞춤 제작되며, 고객의 특정 요구 사항에 부합하도록 공장에서 출고되기 전에 표준화된 벤치 테스트를 거칩니다.
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서비스
서비스
맞춤형 기술 솔루션
ANTAIOS는 다음 6단계를 통해 고객 맞춤형 기술 솔루션을 제공합니다.
1. 요구사항 수집:
고객과 심도 있는 소통을 통해 모든 성능 지표, 사용 조건 및 예산을 명확히 합니다.
2. 기술 계획 개발:
당사 엔지니어링 팀은 기본 플랫폼을 기반으로 설계 도면 및 3D 모델링을 통해 시뮬레이션 및 검증을 수행하여 맞춤형 계획을 제안합니다.
3. 엔진 제조:
기술 계획에 따라 엔진을 제조 및 수정합니다.
4. 벤치 테스트:
설계 목표를 검증하기 위해 종합적인 엔진 벤치 테스트를 수행합니다.
5. 사용자 장비 검증:
엔진을 인도받은 후 3개월, 6개월, 12개월, 24개월 및 36개월 동안 성능을 추적하여 장기적인 효율성을 보장합니다.
6. 솔루션 개선:
엔진 사용 데이터를 분석하고, 제품 맞춤 설정이 표준을 충족하는지 평가하며, 필요한 경우 계획을 개선합니다.
테스트 벤치 테스트
ANTAIOS에서는 모든 엔진이 출고 전 엄격하고 과학적인 벤치 테스트를 거쳐 성능과 신뢰성이 고객의 기대를 충족하거나 그 이상이 되도록 보장합니다. 엔진 벤치 테스트는 다음과 같은 8단계로 구성됩니다.
1. 테스트 준비
엔진 동력계, 연료 소비량계, 데이터 수집 시스템, 그리고 각종 온도, 압력, 속도 센서가 교정되어 정상적으로 작동하는지 확인합니다.
2. 엔진 설치 및 교정
리프팅 및 위치 조정: 리프팅 장비를 사용하여 엔진을 테스트 벤치에 조심스럽게 올려놓고 플렉시블 커플링을 통해 동력계에 연결합니다.
3. 시스템 연결 - 배관 및 배선
지정된 절차에 따라 엔진의 흡기 및 배기 파이프와 기타 관련 배관을 모두 연결합니다. 모든 필수 센서와 배선 하니스를 설치하여 정상적으로 작동하는지 확인합니다.
4. 시동 및 예열
동력계는 엔진을 구동하여 움직이는 부품에 초기 윤활을 제공합니다. 시동 후, 엔진은 무부하 또는 매우 낮은 부하로 몇 분 동안 작동한 다음 냉각수를 지정된 온도로 예열합니다.
5. 다양한 성능 테스트 수행
외부 특성 테스트, 배출가스 인증 테스트, 내구성 및 신뢰성 테스트, 부하 사이클링 테스트 등을 수행하여 다각적인 측면에서 성능을 종합적으로 평가합니다.
6. 데이터 기록 및 모니터링
자동 데이터 수집 시스템은 모든 센서에서 데이터를 지속적으로 기록합니다. 엔지니어는 제어실에서 주요 매개변수 곡선(출력, 토크 등)을 실시간으로 모니터링합니다.
7. 테스트 후 검사 및 처리
오일 또는 냉각수 누출 여부를 확인합니다. 연료 파이프 연결부와 인젝터 씰에서 연료 누출이 있는지 검사합니다. 내부 분해 검사 및 정밀 측정을 수행합니다.
8. 시험 보고서 발행
모든 검사 결과, 측정 데이터, 사진 및 분석 결론을 요약하여 상세한 시험 후 검사 보고서를 작성합니다.
