เกี่ยวกับเรา
บริษัท ปักกิ่ง อันไทออส เทคโนโลยี จำกัด เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นกำลังเครื่องยนต์สำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้างขนาดเล็กและขนาดกลาง ด้วยประสบการณ์กว่า 10 ปี เราจึงนำเสนอโซลูชั่นที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ และการทดสอบอย่างเข้มงวดในโรงงาน พร้อมรายงานการทดสอบที่ครบถ้วนและข้อมูลที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่เชื่อถือได้
รับใบเสนอราคาฟรี
-
บ้าน
-
สินค้า
-
การเปลี่ยนเครื่องยนต์ DEUTZ
- ซีรี่ส์ 604/620
| แบบอย่าง | ไคล | ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) | กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์) | ความเร็วรอบที่กำหนด (รอบ/นาที) | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก.) |
| TBD604BL6 | 6 | 170/195 | 372-600 | 1200-1800 | 2242*1143*1953 | 2550 |
| ทีบีดี620แอล6 | 6 | 170/195 | 620-762 | 1500-1800 | 2395*2038*1378 | 3150 |
| ทีบีดี620วี8 | 8 | 170/195 | 829-1060 | 1500-1800 | 2340*2153*1450 | 3600 |
| ทีบีดี620วี12 | 12 | 170/195 | 1240-1524 | 1500-1800 | 2979*2240*1450 | 5100 |
| ทีบีดี620วี16 | 16 | 170/195 | 1658-2032 | 1500-1800 | 3400*2180*1450 | 6290 |
ผลิตภัณฑ์ของเรา
สินค้าขายดี
ซีรีส์ 912/W
เครื่องยนต์ซีรีส์ 912 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ มีกำลังตั้งแต่ 14-76 กิโลวัตต์ และความเร็วรอบตั้งแต่ 1500-2500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ซีรีส์นี้มีให้เลือกทั้งแบบ 2, 3, 4 และ 6 สูบ
เครื่องยนต์ซีรีส์ 912W เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงจากซีรีส์ 912 เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการทำงานในเหมืองใต้ดินมากขึ้น เครื่องยนต์ซีรีส์ 912W จึงมีการปล่อยมลพิษที่ลดลง
ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 912 ของ ANTAIOS ได้ถูกส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศ ผลิตภัณฑ์นี้ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรกลก่อสร้าง อุตสาหกรรม และการเกษตร
ซีรีส์ 914
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 914 นิยมใช้ในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองใต้ดิน เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศนี้มีกำลังตั้งแต่ 41-141 กิโลวัตต์ และความเร็วรอบตั้งแต่ 1500-2500 รอบต่อนาที มีให้เลือกทั้งแบบดูดอากาศปกติและแบบเทอร์โบชาร์จ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของคุณ
แตกต่างจากเครื่องยนต์ซีรีส์ 914 ส่วนใหญ่ที่ผลิตในโรงงานจีน ANTAIOS ใช้ชิ้นส่วนแท้จากเยอรมนีสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ 914 ของตน ซึ่งรับประกันคุณภาพของเครื่องยนต์ในขณะที่เสนอราคาที่ต่ำกว่าแบรนด์ยุโรป
ซีรีส์ปี 2012
เครื่องยนต์ซีรีส์ 2012 เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำที่ผลิตโดย DEUTZ ประเทศเยอรมนี เครื่องยนต์ซีรีส์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการก่อสร้างและการผลิตไฟฟ้า มีให้เลือกทั้งแบบ 4 สูบและ 6 สูบ รุ่นที่นิยมใช้กันทั่วไป ได้แก่ BF4M2012, BF4M2012C และ BF6M2012C หากอุปกรณ์ของคุณใช้เครื่องยนต์ DEUTZ ซีรีส์ 2012 ANTAIOS สามารถจัดหาโซลูชันทดแทนที่เหมาะสมให้คุณได้
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 2012 ของเราครอบคลุมช่วงกำลัง 75–155 กิโลวัตต์ โดยมีความเร็วรอบ 1500–2500 รอบต่อนาที หากคุณมีความต้องการที่กำหนดเอง เรายังสามารถจัดหาการกำหนดค่าเพิ่มเติม เช่น ระบบระบายความร้อน ที่ปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณได้
ซีรีส์ TCD2012/2013
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ TCD2012/2013 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน เครื่องยนต์รุ่นนี้มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สูงกว่า ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดกว่า ในอดีตมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในงานเหมืองใต้ดิน
เครื่องยนต์ซีรีส์ TCD2012/2013 ที่จัดจำหน่ายโดย ANTAIOS โดยทั่วไปมีระยะเวลาส่งมอบประมาณหนึ่งเดือน หากข้อกำหนดด้านการกำหนดค่าไม่ซับซ้อนมากนัก ระยะเวลาส่งมอบอาจลดลงเหลือประมาณ 10 วัน เนื่องจากเครื่องยนต์ซีรีส์ TCD2012 ที่จัดจำหน่ายโดย ANTAIOS นั้นผลิตตามสั่ง จึงไม่มีการเก็บสต็อก เครื่องยนต์ทั้งหมดจะถูกกำหนดตารางการผลิตหลังจากที่คุณสั่งซื้อแล้ว
ซีรี่ส์ 1015
เครื่องยนต์ DEUTZ ซีรีส์ 1015 เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดใหญ่ มีให้เลือกทั้งแบบ 6 สูบและ 8 สูบ แตกต่างจากเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ 4 สูบหรือ 6 สูบอื่นๆ ของ DEUTZ เครื่องยนต์รุ่นนี้มีการจัดเรียงกระบอกสูบแบบตัว V ซึ่งช่วยลดพื้นที่ที่ต้องการในการติดตั้งได้อย่างมาก
เครื่องยนต์ BFM1015 ที่จัดจำหน่ายโดย ANTAIOS ผลิตโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงในประเทศจีน เครื่องยนต์เหล่านี้มักใช้ในอุปกรณ์เฉพาะทางที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ก่อนส่งมอบ เครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบตามมาตรฐานของโรงงานเดิม พร้อมกับการทดสอบเพิ่มเติมตามข้อกำหนดเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ที่เราจัดหาให้ตรงตามความต้องการใช้งานของคุณอย่างครบถ้วน
ซีรี่ส์ TCD2015
เครื่องยนต์ซีรีส์ TCD2015 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลแบบ V-type 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีให้เลือกทั้งรุ่น V6 และ V8 กำลังขับตั้งแต่ 240-500 กิโลวัตต์ ความเร็วรอบการทำงานทั่วไปอยู่ที่ 2100 รอบต่อนาที ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro III ขึ้นไป เครื่องยนต์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกลก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์เหมืองแร่ พลังงานทางทะเล และอุปกรณ์น้ำมันและก๊าซ
นอกจากตัวเลือกการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้แล้ว ANTAIOS ยังมีบริการพ่นสีแบบกำหนดเอง โดยทั่วไปแล้ว เราจะใช้สีเทาหากไม่ได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
สินค้าใหม่ล่าสุดของเรา
บล็อกและข่าวสารล่าสุดของเรา
QSB6.7 Replacement Engine: Bare Engine vs Power Package
Compare a QSB6.7 bare engine with a project-specific power package. Review OEM integration, interfaces, accessories, exclusions, and acceptance checks.
เครื่องยนต์ Cummins 6.7 ลิตรแบบเดียวกัน สามารถผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษในพื้นที่ของคุณได้หรือไม่?
ตรวจสอบว่า QSB6.7 ที่มีขนาดพอดีนั้นตรงกับกฎระเบียบการปล่อยมลพิษในท้องถิ่น หน้าที่การใช้งานของอุปกรณ์ ระบบบำบัดไอเสีย อินเทอร์เฟซ และเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่จำเป็นหรือไม่
คู่มือการเลือกซื้อเครื่องยนต์ Cummins 4BT แบบประกอบสำเร็จที่แม่นยำ: 9 ข้อควรตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับอุปกรณ์อุตสาหกรรม
กำลังจะซื้อเครื่องยนต์ Cummins 4BT แบบสำเร็จรูปใช่ไหม? ตรวจสอบกำลัง แรงบิด การเชื่อมต่อล้อช่วยแรง ระบบระบายความร้อน ระบบควบคุม และบันทึกการทดสอบบนแท่นทดสอบก่อนการติดตั้ง
ชุดกำลังเครื่องยนต์ Cummins QSB4.5 สำหรับเครื่องอัดอากาศอุตสาหกรรม: 7 ข้อควรตรวจสอบก่อนซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถติดตั้งร่วมกันได้อย่างลงตัว
ตรวจสอบ 7 ขั้นตอนสำคัญในการประกอบระบบก่อนซื้อชุดกำลังเครื่องยนต์ Cummins QSB4.5 สำหรับเครื่องอัดอากาศอุตสาหกรรม
อะไรบ้างที่รวมอยู่ในชุดเครื่องยนต์ Cummins 4BT แบบติดตั้งพอดี? รายการตรวจสอบการประกอบที่สมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อแบบ B2B
หากคุณกำลังจะซื้อเครื่องยนต์ Cummins 4BT แบบสำเร็จรูปที่มีขนาดพอดีกับรถของคุณ โปรดตรวจสอบขอบเขตการประกอบ ระบบเชื้อเพลิง ระบบไฟฟ้า ชิ้นส่วนระบายความร้อน อินเทอร์เฟซ ตัวเลือก และจุดตรวจสอบต่างๆ
คำอธิบายเกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์ QSB6.7: วิธีเลือกเครื่องยนต์ Cummins 6.7 ที่มีขนาดพอดีกับเครื่องจักรใหม่
กำลังเลือกกำลังไฟ QSB6.7 ใช่ไหม? เปรียบเทียบกำลัง 130–260 แรงม้า ความเร็วรอบที่กำหนด แรงบิด รอบการทำงาน การติดตั้ง การระบายความร้อน และหลักฐานการทดสอบบนแท่นทดสอบก่อนอนุมัติ
บริการ
บริการ
โซลูชันทางเทคนิคที่ปรับแต่งได้
ANTAIOS นำเสนอโซลูชันทางเทคนิคที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับคุณผ่าน 6 ขั้นตอนดังต่อไปนี้:
1. การรวบรวมความต้องการของคุณ:
เราจะสื่อสารกับคุณอย่างละเอียดเพื่อชี้แจงตัวชี้วัดประสิทธิภาพ เงื่อนไขการใช้งาน และงบประมาณทั้งหมด
2. การพัฒนาแผนทางเทคนิค:
ทีมวิศวกรของเราจะเสนอแผนที่กำหนดเองโดยอิงจากแพลตฟอร์มพื้นฐาน ดำเนินการจำลองและตรวจสอบความถูกต้องผ่านแบบร่างและการสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
3. การผลิตเครื่องยนต์:
ผลิตและดัดแปลงเครื่องยนต์ตามแผนทางเทคนิค
4. การทดสอบบนแท่นทดสอบ:
ดำเนินการทดสอบเครื่องยนต์บนแท่นทดสอบอย่างครอบคลุมเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของวัตถุประสงค์การออกแบบ
5. การตรวจสอบความถูกต้องของอุปกรณ์ผู้ใช้:
หลังจากได้รับเครื่องยนต์แล้ว เราจะติดตามประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เป็นระยะเวลา 3, 6, 12, 24 และ 36 เดือน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในระยะยาว
6. การปรับปรุงโซลูชัน:
วิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานเครื่องยนต์ ประเมินว่าการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตรงตามมาตรฐานหรือไม่ และทำการปรับปรุงแผนหากจำเป็น
การทดสอบบนแท่นทดสอบ
ที่ ANTAIOS เครื่องยนต์ทุกเครื่องผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบอย่างเข้มงวดและเป็นวิทยาศาสตร์ก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือตรงตามหรือเกินกว่าความคาดหวังของลูกค้า การทดสอบเครื่องยนต์บนแท่นทดสอบอย่างครบถ้วนประกอบด้วย 8 ขั้นตอน:
1. การเตรียมการทดสอบ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องวัดกำลังเครื่องยนต์ เครื่องวัดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ระบบเก็บข้อมูล และเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ความดัน และความเร็วต่างๆ ได้รับการสอบเทียบและทำงานได้อย่างถูกต้อง
2. การติดตั้งและการสอบเทียบเครื่องยนต์
การยกและการจัดวาง: ใช้เครื่องมือยกเพื่อวางเครื่องยนต์บนแท่นทดสอบอย่างระมัดระวังและเชื่อมต่อกับเครื่องวัดกำลังเครื่องยนต์ผ่านข้อต่อแบบยืดหยุ่น
3. การเชื่อมต่อระบบ ท่อ และสายไฟ
เชื่อมต่อท่อไอดีและท่อไอเสียของเครื่องยนต์ พร้อมกับท่ออื่นๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ตามขั้นตอนที่กำหนด ติดตั้งเซ็นเซอร์และชุดสายไฟที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานเป็นไปอย่างถูกต้อง
4. การสตาร์ทและการอุ่นเครื่อง
ไดนาโมมิเตอร์จะขับเคลื่อนเครื่องยนต์เพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ในเบื้องต้น หลังจากสตาร์ทแล้ว เครื่องยนต์จะทำงานเป็นเวลาหลายนาทีโดยไม่มีภาระหรือมีภาระต่ำมาก จากนั้นจึงอุ่นน้ำหล่อเย็นให้ถึงอุณหภูมิที่กำหนด
5. การทดสอบประสิทธิภาพต่างๆ
ดำเนินการทดสอบคุณลักษณะภายนอก การทดสอบการรับรองการปล่อยมลพิษ การทดสอบความทนทานและความน่าเชื่อถือ การทดสอบการรับภาระซ้ำ และอื่นๆ เพื่อประเมินประสิทธิภาพอย่างครอบคลุมจากหลายด้าน
6. การบันทึกและตรวจสอบข้อมูล
ระบบเก็บข้อมูลอัตโนมัติจะบันทึกข้อมูลจากเซ็นเซอร์ทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง วิศวกรจะตรวจสอบเส้นโค้งพารามิเตอร์หลัก (เช่น กำลัง แรงบิด ฯลฯ) แบบเรียลไทม์จากห้องควบคุม
7. การตรวจสอบและการประมวลผลหลังการทดสอบ
ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันหรือน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบการเชื่อมต่อท่อเชื้อเพลิงและซีลหัวฉีดเพื่อหาการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ดำเนินการตรวจสอบภายในโดยการถอดประกอบและวัดขนาดอย่างแม่นยำ
8. การออกรายงานผลการทดสอบ
สรุปผลการตรวจสอบทั้งหมด ข้อมูลการวัด ภาพถ่าย และข้อสรุปเชิงวิเคราะห์ เพื่อจัดทำรายงานการตรวจสอบหลังการทดสอบโดยละเอียด
