เกี่ยวกับเรา
บริษัท ปักกิ่ง อันไทออส เทคโนโลยี จำกัด เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นกำลังเครื่องยนต์สำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้างขนาดเล็กและขนาดกลาง ด้วยประสบการณ์กว่า 10 ปี เราจึงนำเสนอโซลูชั่นที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ และการทดสอบอย่างเข้มงวดในโรงงาน พร้อมรายงานการทดสอบที่ครบถ้วนและข้อมูลที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่เชื่อถือได้
รับใบเสนอราคาฟรี
-
บ้าน
-
สินค้า
-
การเปลี่ยนเครื่องยนต์คัมมินส์
- ซีรีส์ QSM11
ซีรีส์ QSM11
เครื่องยนต์ดีเซล CUMMINS QSM11 ขนาด 10.8 ลิตร สำหรับงานหนัก โดดเด่นด้วยบล็อกที่มีความแข็งแรงสูง และระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบรางร่วมแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง มีกำลังตั้งแต่ 216 ถึง 298 กิโลวัตต์ ให้แรงบิดสูงที่ความเร็วรอบต่ำ และตอบสนองฉับไว ทำให้เป็นโซลูชั่นพลังงานที่เชื่อถือได้สูงสำหรับงานหนัก เช่น อุปกรณ์เหมืองแร่ เครื่องจักรกลก่อสร้างขนาดใหญ่ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ANTAIOS นำเสนอเครื่องยนต์ดีเซลที่สามารถใช้ทดแทนเครื่องยนต์ Cummins QSM11 เดิมของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ที่ส่งถึงคุณพร้อมสำหรับการติดตั้งและใช้งานได้ทันที ทีมบริการของเราจะตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์เดิมของคุณก่อน รวมถึงขนาดของชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ล้อช่วยแรงและเรือนล้อช่วยแรง เครื่องยนต์ QSM11 ที่จัดจำหน่ายโดย ANTAIOS ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการซื้อเครื่องยนต์ใหม่จากผู้ผลิต คุณสามารถส่งรูปถ่ายป้ายชื่อจากเครื่องยนต์ Cummins QSM11 ปัจจุบันของคุณมาให้เราเพื่อเปรียบเทียบราคาได้
ANTAIOS นำเสนอเครื่องยนต์ดีเซลที่สามารถใช้ทดแทนเครื่องยนต์ Cummins QSM11 เดิมของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ที่ส่งถึงคุณพร้อมสำหรับการติดตั้งและใช้งานได้ทันที ทีมบริการของเราจะตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์เดิมของคุณก่อน รวมถึงขนาดของชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ล้อช่วยแรงและเรือนล้อช่วยแรง เครื่องยนต์ QSM11 ที่จัดจำหน่ายโดย ANTAIOS ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการซื้อเครื่องยนต์ใหม่จากผู้ผลิต คุณสามารถส่งรูปถ่ายป้ายชื่อจากเครื่องยนต์ Cummins QSM11 ปัจจุบันของคุณมาให้เราเพื่อเปรียบเทียบราคาได้
| แบบอย่าง | กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (kw) |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (hp) |
ความเร็วที่กำหนด (รอบต่อนาที) |
| QSM11-290 | 216 | 290 | 2100 |
| QSM11-300 | 224 | 300 | 2100 |
| QSM11-335 | 250 | 335 | 2100 |
| QSM11-350 | 261 | 350 | 2100 |
| QSM11-360 | 269 | 360 | 2100 |
| QSM11-375 | 280 | 375 | 2100 |
| QSM11-400 | 298 | 400 | 2100 |
ผลิตภัณฑ์ของเรา
สินค้าขายดี
ซีรีส์ 912/W
เครื่องยนต์ซีรีส์ 912 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ มีกำลังตั้งแต่ 14-76 กิโลวัตต์ และความเร็วรอบตั้งแต่ 1500-2500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ซีรีส์นี้มีให้เลือกทั้งแบบ 2, 3, 4 และ 6 สูบ
เครื่องยนต์ซีรีส์ 912W เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงจากซีรีส์ 912 เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการทำงานในเหมืองใต้ดินมากขึ้น เครื่องยนต์ซีรีส์ 912W จึงมีการปล่อยมลพิษที่ลดลง
ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 912 ของ ANTAIOS ได้ถูกส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศ ผลิตภัณฑ์นี้ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรกลก่อสร้าง อุตสาหกรรม และการเกษตร
ซีรีส์ 914
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 914 นิยมใช้ในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองใต้ดิน เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศนี้มีกำลังตั้งแต่ 41-141 กิโลวัตต์ และความเร็วรอบตั้งแต่ 1500-2500 รอบต่อนาที มีให้เลือกทั้งแบบดูดอากาศปกติและแบบเทอร์โบชาร์จ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของคุณ
แตกต่างจากเครื่องยนต์ซีรีส์ 914 ส่วนใหญ่ที่ผลิตในโรงงานจีน ANTAIOS ใช้ชิ้นส่วนแท้จากเยอรมนีสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ 914 ของตน ซึ่งรับประกันคุณภาพของเครื่องยนต์ในขณะที่เสนอราคาที่ต่ำกว่าแบรนด์ยุโรป
ซีรีส์ปี 2012
เครื่องยนต์ซีรีส์ 2012 เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำที่ผลิตโดย DEUTZ ประเทศเยอรมนี เครื่องยนต์ซีรีส์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการก่อสร้างและการผลิตไฟฟ้า มีให้เลือกทั้งแบบ 4 สูบและ 6 สูบ รุ่นที่นิยมใช้กันทั่วไป ได้แก่ BF4M2012, BF4M2012C และ BF6M2012C หากอุปกรณ์ของคุณใช้เครื่องยนต์ DEUTZ ซีรีส์ 2012 ANTAIOS สามารถจัดหาโซลูชันทดแทนที่เหมาะสมให้คุณได้
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 2012 ของเราครอบคลุมช่วงกำลัง 75–155 กิโลวัตต์ โดยมีความเร็วรอบ 1500–2500 รอบต่อนาที หากคุณมีความต้องการที่กำหนดเอง เรายังสามารถจัดหาการกำหนดค่าเพิ่มเติม เช่น ระบบระบายความร้อน ที่ปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณได้
ซีรีส์ TCD2012/2013
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ TCD2012/2013 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน เครื่องยนต์รุ่นนี้มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สูงกว่า ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดกว่า ในอดีตมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในงานเหมืองใต้ดิน
เครื่องยนต์ซีรีส์ TCD2012/2013 ที่จัดจำหน่ายโดย ANTAIOS โดยทั่วไปมีระยะเวลาส่งมอบประมาณหนึ่งเดือน หากข้อกำหนดด้านการกำหนดค่าไม่ซับซ้อนมากนัก ระยะเวลาส่งมอบอาจลดลงเหลือประมาณ 10 วัน เนื่องจากเครื่องยนต์ซีรีส์ TCD2012 ที่จัดจำหน่ายโดย ANTAIOS นั้นผลิตตามสั่ง จึงไม่มีการเก็บสต็อก เครื่องยนต์ทั้งหมดจะถูกกำหนดตารางการผลิตหลังจากที่คุณสั่งซื้อแล้ว
ซีรี่ส์ 1015
เครื่องยนต์ DEUTZ ซีรีส์ 1015 เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดใหญ่ มีให้เลือกทั้งแบบ 6 สูบและ 8 สูบ แตกต่างจากเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ 4 สูบหรือ 6 สูบอื่นๆ ของ DEUTZ เครื่องยนต์รุ่นนี้มีการจัดเรียงกระบอกสูบแบบตัว V ซึ่งช่วยลดพื้นที่ที่ต้องการในการติดตั้งได้อย่างมาก
เครื่องยนต์ BFM1015 ที่จัดจำหน่ายโดย ANTAIOS ผลิตโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงในประเทศจีน เครื่องยนต์เหล่านี้มักใช้ในอุปกรณ์เฉพาะทางที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ก่อนส่งมอบ เครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบตามมาตรฐานของโรงงานเดิม พร้อมกับการทดสอบเพิ่มเติมตามข้อกำหนดเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ที่เราจัดหาให้ตรงตามความต้องการใช้งานของคุณอย่างครบถ้วน
ซีรี่ส์ TCD2015
เครื่องยนต์ซีรีส์ TCD2015 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลแบบ V-type 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีให้เลือกทั้งรุ่น V6 และ V8 กำลังขับตั้งแต่ 240-500 กิโลวัตต์ ความเร็วรอบการทำงานทั่วไปอยู่ที่ 2100 รอบต่อนาที ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro III ขึ้นไป เครื่องยนต์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกลก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์เหมืองแร่ พลังงานทางทะเล และอุปกรณ์น้ำมันและก๊าซ
นอกจากตัวเลือกการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้แล้ว ANTAIOS ยังมีบริการพ่นสีแบบกำหนดเอง โดยทั่วไปแล้ว เราจะใช้สีเทาหากไม่ได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
สินค้าใหม่ล่าสุดของเรา
บล็อกและข่าวสารล่าสุดของเรา
How to Find and Read a Deutz Engine Serial Number Before Ordering a Replacement Engine
Find your Deutz engine serial number, understand what it identifies, and see how ANTAIOS POWER checks configuration before recommending a replacement engine.
วิธีการระบุและตีความหมายเลขประจำเครื่องของเครื่องยนต์ Cummins สำหรับเครื่องยนต์ทดแทน: คู่มือการตรวจสอบการจัดซื้อ
ค้นหาหมายเลขประจำเครื่องบนเครื่องยนต์ Cummins ที่ใช้ทดแทน อ่านข้อมูลบนแผ่นป้ายชื่อ และบันทึกไว้เพื่อใช้ในการตรวจสอบทางเทคนิคและการตรวจสอบบนแท่นทดสอบ
เครื่องยนต์ทดแทน Cummins QSC8.3: วิธีเลือกให้เหมาะสมกับเครื่องจักรกลก่อสร้างของคุณ
เลือกซื้อเครื่องยนต์ Cummins QSC8.3 รุ่นทดแทนที่เหมาะสมกับเครื่องจักรกลก่อสร้างของคุณ โดยตรวจสอบกำลังไฟฟ้า ความเร็ว อินเทอร์เฟซ ระบบระบายความร้อน และการตรวจสอบความถูกต้องก่อนสั่งซื้อ
หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์ทดแทน Deutz F4L912 แล้ว ควรทดสอบอะไรบ้าง?
ตรวจสอบความถูกต้องของเครื่องยนต์ทดแทน Deutz F4L912 โดยตรวจสอบการตอบสนองต่อภาระ การไหลของอากาศหล่อเย็น แรงดันน้ำมัน ระบบควบคุม และกำลังการทำงานของเครื่องจักร ก่อนยอมรับ
เครื่องยนต์ทดแทน QSB4.5 สามารถขับเคลื่อนแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูงได้หรือไม่?
เรียนรู้วิธีการเลือกเครื่องยนต์ทดแทน QSB4.5 ให้เหมาะสมกับแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง โดยตรวจสอบหน้าที่การทำงาน ความเร็ว การติดตั้ง ระบบระบายความร้อน ระบบควบคุม และข้อมูลการยอมรับ
เครื่องยนต์ดีเซลแบบระบายความร้อนด้วยอากาศและแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ: แบบไหนดีกว่าสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง?
เปรียบเทียบเครื่องยนต์ดีเซลแบบระบายความร้อนด้วยอากาศและแบบระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง โดยพิจารณาจากรูปแบบการระบายความร้อน สภาพแวดล้อม ความต้องการในการใช้งาน และการติดตั้ง
บริการ
บริการ
โซลูชันทางเทคนิคที่ปรับแต่งได้
ANTAIOS นำเสนอโซลูชันทางเทคนิคที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับคุณผ่าน 6 ขั้นตอนดังต่อไปนี้:
1. การรวบรวมความต้องการของคุณ:
เราจะสื่อสารกับคุณอย่างละเอียดเพื่อชี้แจงตัวชี้วัดประสิทธิภาพ เงื่อนไขการใช้งาน และงบประมาณทั้งหมด
2. การพัฒนาแผนทางเทคนิค:
ทีมวิศวกรของเราจะเสนอแผนที่กำหนดเองโดยอิงจากแพลตฟอร์มพื้นฐาน ดำเนินการจำลองและตรวจสอบความถูกต้องผ่านแบบร่างและการสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
3. การผลิตเครื่องยนต์:
ผลิตและดัดแปลงเครื่องยนต์ตามแผนทางเทคนิค
4. การทดสอบบนแท่นทดสอบ:
ดำเนินการทดสอบเครื่องยนต์บนแท่นทดสอบอย่างครอบคลุมเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของวัตถุประสงค์การออกแบบ
5. การตรวจสอบความถูกต้องของอุปกรณ์ผู้ใช้:
หลังจากได้รับเครื่องยนต์แล้ว เราจะติดตามประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เป็นระยะเวลา 3, 6, 12, 24 และ 36 เดือน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในระยะยาว
6. การปรับปรุงโซลูชัน:
วิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานเครื่องยนต์ ประเมินว่าการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตรงตามมาตรฐานหรือไม่ และทำการปรับปรุงแผนหากจำเป็น
การทดสอบบนแท่นทดสอบ
ที่ ANTAIOS เครื่องยนต์ทุกเครื่องผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบอย่างเข้มงวดและเป็นวิทยาศาสตร์ก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือตรงตามหรือเกินกว่าความคาดหวังของลูกค้า การทดสอบเครื่องยนต์บนแท่นทดสอบอย่างครบถ้วนประกอบด้วย 8 ขั้นตอน:
1. การเตรียมการทดสอบ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องวัดกำลังเครื่องยนต์ เครื่องวัดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ระบบเก็บข้อมูล และเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ความดัน และความเร็วต่างๆ ได้รับการสอบเทียบและทำงานได้อย่างถูกต้อง
2. การติดตั้งและการสอบเทียบเครื่องยนต์
การยกและการจัดวาง: ใช้เครื่องมือยกเพื่อวางเครื่องยนต์บนแท่นทดสอบอย่างระมัดระวังและเชื่อมต่อกับเครื่องวัดกำลังเครื่องยนต์ผ่านข้อต่อแบบยืดหยุ่น
3. การเชื่อมต่อระบบ ท่อ และสายไฟ
เชื่อมต่อท่อไอดีและท่อไอเสียของเครื่องยนต์ พร้อมกับท่ออื่นๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ตามขั้นตอนที่กำหนด ติดตั้งเซ็นเซอร์และชุดสายไฟที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานเป็นไปอย่างถูกต้อง
4. การสตาร์ทและการอุ่นเครื่อง
ไดนาโมมิเตอร์จะขับเคลื่อนเครื่องยนต์เพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ในเบื้องต้น หลังจากสตาร์ทแล้ว เครื่องยนต์จะทำงานเป็นเวลาหลายนาทีโดยไม่มีภาระหรือมีภาระต่ำมาก จากนั้นจึงอุ่นน้ำหล่อเย็นให้ถึงอุณหภูมิที่กำหนด
5. การทดสอบประสิทธิภาพต่างๆ
ดำเนินการทดสอบคุณลักษณะภายนอก การทดสอบการรับรองการปล่อยมลพิษ การทดสอบความทนทานและความน่าเชื่อถือ การทดสอบการรับภาระซ้ำ และอื่นๆ เพื่อประเมินประสิทธิภาพอย่างครอบคลุมจากหลายด้าน
6. การบันทึกและตรวจสอบข้อมูล
ระบบเก็บข้อมูลอัตโนมัติจะบันทึกข้อมูลจากเซ็นเซอร์ทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง วิศวกรจะตรวจสอบเส้นโค้งพารามิเตอร์หลัก (เช่น กำลัง แรงบิด ฯลฯ) แบบเรียลไทม์จากห้องควบคุม
7. การตรวจสอบและการประมวลผลหลังการทดสอบ
ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันหรือน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบการเชื่อมต่อท่อเชื้อเพลิงและซีลหัวฉีดเพื่อหาการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ดำเนินการตรวจสอบภายในโดยการถอดประกอบและวัดขนาดอย่างแม่นยำ
8. การออกรายงานผลการทดสอบ
สรุปผลการตรวจสอบทั้งหมด ข้อมูลการวัด ภาพถ่าย และข้อสรุปเชิงวิเคราะห์ เพื่อจัดทำรายงานการตรวจสอบหลังการทดสอบโดยละเอียด
