درباره ما
شرکت فناوری پکن آنتایوس، متخصص در ارائه راهکارهای قدرت موتور برای ماشین‌آلات ساختمانی کوچک و متوسط است. با 10 سال تخصص، ما راهکارهای سفارشی و آزمایش‌های دقیق کارخانه‌ای را با گزارش‌های کامل آزمایش و داده‌های قابل ردیابی برای تضمین کیفیت قابل اعتماد ارائه می‌دهیم.
یک پیشنهاد قیمت رایگان دریافت کنید
بعد از نصب موتور جایگزین Deutz F4L912 چه چیزهایی را باید آزمایش کنید؟
-
نویسنده - ۲۴ سپتامبر
نویسنده 
موتور به طور تمیز روشن می‌شود و در حالت آماده به کار می‌ماند. سپس دستگاه شروع به کار می‌کند: عملکرد هیدرولیک کند می‌شود، سرعت موتور کاهش می‌یابد، یا با گرم شدن محفظه، دما همچنان بالا می‌رود. یک استارت اولیه موفق به این سوال که مهمترین سوال است پاسخ نداده است: آیا موتور جایگزین می‌تواند کار دستگاه را در طول چرخه کاری عادی خود انجام دهد؟
پس از نصب موتور جایگزین Deutz F4L912، پاسخ بار، عملکرد خنک‌کننده-هوا، روانکاری، کنترل‌ها و خروجی واقعی دستگاه را اعتبارسنجی کنید. نتایج ثبت شده را با محدودیت‌های عملیاتی توافق شده برای همان موتور و پیکربندی دقیق تجهیزات مقایسه کنید. گزارش آزمایش روی میز کارخانه ارزشمند است، اما جایگزین آزمایش با محفظه دستگاه، سیستم محرک و بار کاری نمی‌شود.
برای تجهیزات ساختمانی، با نصب موتور بدون موتور و سیستم‌های متصل به آن شروع کنید. پذیرش به نحوه‌ی عملکرد این سیستم‌ها با هم بستگی دارد، نه صرفاً به اینکه آیا نقاط نصب موتور در یک راستا قرار دارند یا خیر.
اعتبارسنجی ماشین چه چیزی به تست بنچ اضافه می‌کند؟
اعتبارسنجی ماشین، ارزیابی کنترل‌شده‌ی یک موتور نصب‌شده در حین انجام کار مورد نظر توسط تجهیزات است. این بررسی می‌کند که آیا پاسخ موتور، دما، کنترل‌ها و خروجی دستگاه تحت شرایط ثبت‌شده در محدوده عملیاتی توافق‌شده باقی می‌مانند یا خیر. نتیجه برای پیکربندی و وظیفه آزمایش‌شده اعمال می‌شود، نه برای هر کاربرد ممکن.
یک دینامومتر موتور و یک ماشین ساختمانی، الزامات متفاوتی را بر نصب تحمیل می‌کنند. ماشین، مسیر هوای مخصوص به خود، مسیر اگزوز، درایو هیدرولیکی یا مکانیکی، اتصال کنترل و تغییر بار را اضافه می‌کند. این تفاوت‌ها توضیح می‌دهند که چرا هر دو سطح آزمایش اهمیت دارند.
| سطح آزمون | سوال اصلی | شواهد مفید |
| تست نیمکت موتور | آیا موتور پیکربندی‌شده، نقاط تست توافق‌شده را برآورده می‌کند؟ | هویت موتور، شرایط آزمایش و نتایج اندازه‌گیری شده |
| اجرای اولیه ماشین | آیا سیستم‌های متصل به درستی کار می‌کنند؟ | شروع، ابزار دقیق، کنترل‌ها و سوابق بازرسی |
| اعتبارسنجی چرخه کاری | آیا ترکیب نصب شده می‌تواند وظیفه مورد نیاز را انجام دهد؟ | پاسخ بار، روند دما و ثبت خروجی ماشین |
قدرت‌های آنتیوس فرآیند تست موتور روی میز شواهد در سطح موتور ارائه می‌دهد. آن گزارش را به همراه سوابق تست دستگاه نگه دارید تا هرگونه تفاوتی در مقایسه با یک پیکربندی شناخته شده قابل بررسی باشد.
قبل از اعمال بار، پذیرش را تعریف کنید
F4L912 یک پلتفرم چهار سیلندر، تنفس طبیعی و هواخنک است. این یک شناسایی مفید است، اما یک مشخصات کامل برای پذیرش نیست. پروژه تعویض موتور دویتس ۹۱۲، توان نامی انتخاب شده، سرعت کارکرد، چیدمان گاورنر و لوازم جانبی باید با دستگاه خاص مطابقت داشته باشند.
قبل از آزمایش، شماره سریال، پیکربندی و نقطه کار نامی موتور جایگزین را ثبت کنید. مدل دستگاه، تجهیزات محرک، اصلاح نقشه نصب و چرخه کاری مورد نظر را اضافه کنید. اگر کوپلینگ، مجرای هوای خنک کننده یا جزء کنترل تغییر کرده است، تغییر را در پرونده ذکر کنید.
طرح آزمایش همچنین به یک هدف توافق‌شده برای خود دستگاه نیاز دارد. برای یک دستگاه هیدرولیک، این هدف ممکن است شامل یک عملکرد تعریف‌شده و زمان چرخه در یک بار مشخص باشد. تنها خواندن سرعت موتور قابل قبول نشان نمی‌دهد که سیستم هیدرولیک خروجی مورد نیاز را ارائه می‌دهد.
تصمیم بگیرید که کدام ابزارها سرعت موتور، فشار روغن و دما را اندازه‌گیری می‌کنند و کدام اندازه‌گیری‌های جانبی دستگاه مورد نیاز است. محدودیت‌های مجاز، مدت زمان آزمایش و شرایط توقف را از دستورالعمل‌های دقیق موتور و تجهیزات تعیین کنید. هیچ محدودیت دمایی یا درصد افت سرعت واحدی وجود ندارد که نصب هر F4L912 را تأیید کند.
پرسنل راه اندازی واجد شرایط باید آزمایش‌ها را در یک منطقه کنترل شده با تهویه، حفاظ و اقدامات ایمنی دستگاه انجام دهند. در صورت افت فشار روغن، نشت سوخت، سرعت کنترل نشده، لرزش شدید یا گرمای بیش از حد، طبق روال اضطراری مربوطه متوقف شوید. برای تکمیل آزمایش، از وسایل محافظ عبور نکنید.
بررسی چرخه کاری Deutz F4L912
با عملیات کم‌نیاز شروع کنید و مراحل بارگذاری تأیید شده را طی کنید. شرایط آزمایش را بین اجراها قابل مقایسه نگه دارید. نتیجه‌ای که با سرعت موتور، شرایط محیطی یا تنظیمات دستگاه مختلف ثبت شده است، ممکن است توضیح ندهد که آیا اصلاح مفید بوده است یا خیر.
رفتار شروع و گرم کردن را تعیین کنید
تأیید کنید که سیستم استارت به درستی کار می‌کند و موتور به حالت پایدار در حال کار است. ابزارهای نصب شده و علائم هشدار دهنده را با دستورالعمل‌های راه‌اندازی مطابقت دهید. فشار روغن و دمای مربوطه را هنگام گرم شدن موتور ثبت کنید، نه اینکه فقط به روشن شدن آن توجه کنید.
با استفاده از روش‌های بازرسی ایمن، نشتی و صدای غیرعادی را بررسی کنید. قبل از درخواست از دستگاه برای انجام کار طاقت‌فرسا، واکنش دریچه گاز یا کنترل سرعت را مشاهده کنید. کنترلی که گیر می‌کند، پاسخ متناقضی می‌دهد یا مطابق انتظار عمل نمی‌کند، قبل از افزایش بار، نیاز به بررسی دارد.
اندازه‌گیری پاسخ زمانی که دستگاه بار را تحمل می‌کند
بار کاری نمونه را از طریق روش آزمایش تایید شده دستگاه اعمال کنید. سرعت موتور انتخاب شده، کمترین سرعت حاصل از تغییرات بار و نحوه استقرار موتور پس از تغییر را ثبت کنید. همین کار را تکرار کنید تا ببینید آیا پاسخ ثابت است یا خیر.
برای تجهیزات هیدرولیک، عملکرد دستگاه مربوطه را نیز ثبت کنید. اگر سرعت کار کاهش می‌یابد در حالی که سرعت موتور ثابت می‌ماند، بررسی باید شامل کنترل‌های هیدرولیک و سیستم محرک باشد. اگر سرعت با شروع کار به شدت کاهش می‌یابد، هم پاسخ موتور و هم بار مورد نیاز دستگاه را بررسی کنید. هر دو مشاهده نقطه شروعی برای تشخیص هستند، نه مدرکی دال بر اینکه یک قطعه معیوب است.
برای رسیدن به نتیجه‌ی مورد قبول، تنظیمات فشار هیدرولیک را افزایش ندهید یا کنترل‌های بار را نادیده نگیرید. موتور و سیستم محرکه باید در محدوده‌ی عملیاتی تأیید شده‌ی خود باقی بمانند.
خنک‌سازی را با محفظه در موقعیت کاری خود ارزیابی کنید
یک موتور جایگزین Deutz F4L912 به جریان هوای خنک‌کننده از طریق چیدمان خنک‌کننده موتور متکی است. درایو دمنده، مجاری هوا، پوشش و سطوح خنک‌کننده را در مقایسه با پیکربندی نصب‌شده بررسی کنید. هوای ورودی احتراق و هوای خنک‌کننده اهداف متفاوتی دارند؛ یک فیلتر هوای شفاف، خنک‌کنندگی کافی موتور را نشان نمی‌دهد.
ارزیابی حرارتی را با پنل‌های دسترسی و محافظ‌ها در موقعیت‌های عملیاتی معمول خود انجام دهید. باز بودن محفظه موتور می‌تواند جریان هوا را تغییر دهد و مشکلی را که پس از بسته شدن دستگاه برای کار دوباره برمی‌گردد، پنهان کند. شرایط محیطی، بار موتور و روند دما را با هم ثبت کنید.
سوال این است که آیا دماها در طول مدت کارکرد مورد نیاز در محدوده توافق شده تثبیت می‌شوند یا خیر. روند افزایشی نزدیک به پایان یک دوره کوتاه مدت به معنای نتیجه پایدار نیست. مهندس مسئول باید مدت زمان آزمایش کافی را برای آن شرایط نصب و بهره‌برداری تعریف کند.
موتور سری ۹۱۲ نشان داده شده، چیدمان دمنده و پوشش را نشان می‌دهد. ظاهر موتور و چیدمان لوازم جانبی با مدل و پیکربندی انتخاب شده متفاوت است.
روانکاری را پیگیری کنید و سیستم‌های متصل را بررسی کنید
مقادیر فشار روغن را در نقاط کاری مشخص شده برای موتور، از جمله شرایط گرم مربوطه، مقایسه کنید. سرعت و دمای موتور را در کنار فشار ثبت کنید تا نتیجه قابل استناد باشد. قبل از اینکه یک علامت دستگاه را به عنوان یک عیب تایید شده موتور در نظر بگیرید، مقادیر غیرمنتظره را با تجهیزات تست مناسب بررسی کنید.
همچنین سیستم سوخت، اتصالات اگزوز، پایه‌ها و رابط محرک را پس از رویه تأیید شده اجرا و خاموش کردن، بررسی کنید. به دنبال نشتی، حرکت غیرطبیعی، سایش یا آسیب حرارتی باشید. قبل از بازرسی فیزیکی، تجهیزات را ایزوله کنید؛ دستورالعمل‌های مربوطه تعیین می‌کنند که آیا ابتدا خنک‌سازی یا آزادسازی فشار لازم است.
کنترل‌ها را تأیید کنید و کار عادی را تکرار کنید
توقف عادی و عملکردهای هشدار یا خاموش شدن نصب شده را با استفاده از روش تست عملکردی تأیید شده بررسی کنید. برای فعال کردن یک وسیله حفاظتی، عمداً موتور را از روغن محروم نکنید یا جریان هوای خنک کننده را مسدود نکنید. در جایی که عملکرد هشدار یا خاموش شدن مشخص شده است، مسیر کامل سیگنال را بررسی کنید، نه فقط وجود یک سنسور را.
چرخه عملیاتی نمونه را با همان تنظیمات تکرار کنید و خروجی دستگاه را ثبت کنید. در صورت نیاز طبق برنامه راه اندازی، یک راه اندازی مجدد گرم را نیز در نظر بگیرید. اگر عملکرد موتور پایدار باشد اما دستگاه همچنان به هدف وظیفه خود نرسد، تا زمانی که علت مشخص نشود، پذیرش حل نشده باقی می‌ماند.
یک سابقه آزمایش که از تصمیم پشتیبانی می‌کند، نگه دارید
یک ویدئو از دستگاه در حال کار می‌تواند به توضیح یک رویداد کمک کند، اما به ندرت تمام اطلاعات مورد نیاز برای پذیرش را در بر می‌گیرد. آن را با یک گزارش کوتاه از نقطه کار، اندازه‌گیری‌ها و مشاهدات همراه کنید. مراجع زمانی به مهندسان کمک می‌کنند تا تغییر سرعت را با ورودی کنترل یا حرکت دستگاه مرتبط کنند.
| گروه ضبط | چه چیزهایی را شامل شود |
| شناسایی | شماره سریال موتور، پیکربندی و مدل دستگاه |
| شرایط | شرایط محیطی، سرعت موتور، بار و موقعیت محفظه |
| اندازه‌گیری‌ها | فشار روغن، دماهای مربوطه و اندازه‌گیری‌های خروجی دستگاه |
| مشاهدات | آلارم، نویز، نشتی، سرعت پاسخ و تکرارپذیری |
| تصمیم | قبول شدن، نگه‌داشتن برای بررسی، یا آزمایش مجدد پس از یک تغییر مستند شده |
«قبول» باید به این معنی باشد که معیارهای توافق‌شده تحت شرایط ثبت‌شده برآورده شده‌اند. اگر اندازه‌گیری مورد نیاز وجود ندارد، به جای اینکه یک دوره بدون حادثه را به عنوان تأیید کامل در نظر بگیرید، نتیجه را باز نگه دارید. یک دوره کارگاهی موفق همچنین عملکرد در ارتفاع، دمای محیط یا کار آزمایش نشده را تعیین نمی‌کند.
وقتی تغییری لازم است، موارد تغییر یافته را ثبت کنید و بررسی‌های مربوطه را تکرار کنید. تغییر همزمان چندین جزء می‌تواند تشخیص اینکه کدام تغییر مشکل را حل کرده است، دشوار کند. ANTAIOS POWER's تطبیق فنی خاص برنامه می‌تواند از اطلاعات عملیاتی موتور و تجهیزات برای پشتیبانی از بررسی پیکربندی استفاده کند.
نتیجه‌گیری
یک موتور جایگزین Deutz F4L912 زمانی برای پذیرش در دستگاه آماده است که ترکیب نصب شده الزامات کاری توافق شده را برآورده کند، نه صرفاً هنگام شروع به کار. شواهد قطعی، خروجی تکرارپذیر دستگاه، پاسخ بار قابل قبول، دمای کنترل شده، روانکاری صحیح و کنترل‌های عملکرد تحت شرایط آزمایش تعریف شده است.
مشخصات موتور، جزئیات نصب، گزارش آزمایشگاهی و سوابق تست دستگاه را با هم تهیه کنید. برای بررسی پیکربندی جایگزین یا نتیجه اعتبارسنجی حل نشده، تماس با ما با آن سوابق و نقطه عملیاتی مورد نیاز تجهیزات.
سوالات متداول
آیا گزارش تست بنچ برای پذیرش موتور نصب شده کافی است؟
خیر. یک گزارش آزمایشگاهی، عملکرد موتور را تحت شرایط آزمایش اعلام‌شده مستند می‌کند. پذیرش دستگاه همچنین مستلزم بررسی نصب واقعی، مسیر هوای خنک‌کننده، کنترل‌ها و بار کاری است. از گزارش آزمایشگاهی به عنوان مرجع استفاده کنید، سپس تأیید کنید که کل دستگاه به خروجی توافق‌شده خود در محدوده عملیاتی قابل اجرا دست می‌یابد.
کدام دماها در موتور جایگزین خنک‌شونده با هوا اهمیت دارند؟
از اندازه‌گیری‌های دمای موتور و دمای روغن مشخص‌شده برای مونتاژ دقیق، همراه با شرایط محیطی و بار استفاده کنید. F4L912 با هوا خنک می‌شود، بنابراین یک چک‌لیست عمومی برای موتور با خنک‌کننده آبی مناسب نیست. هر سیستم خنک‌کننده روغن هیدرولیک جداگانه برای ماشین، الزامات خاص خود را دارد و جایگزین تأیید خنک‌کننده موتور نمی‌شود.
آزمایش اعتبارسنجی دستگاه چقدر باید طول بکشد؟
مدت زمان بستگی به چرخه کاری تایید شده، رفتار حرارتی و الزامات تجهیزات دارد. این مدت زمان باید به اندازه کافی طولانی باشد تا نقاط عملیاتی توافق شده و روند دما به طور ایمن ارزیابی شوند. تعداد ثابتی از دقیقه نمی‌تواند هر نصب را تایید کند. قبل از آزمایش، با استفاده از دستورالعمل‌های موتور و تجهیزات، مدت زمان و شرایط توقف را تعریف کنید.
وقتی موتور رد می‌شود اما ماشین رد نمی‌شود، چه باید ارسال کنید؟
شماره سریال موتور، پیکربندی تأیید شده، گزارش میز کار و مدل دستگاه، به علاوه شرایط بار و علائم ثبت شده را ارسال کنید. در صورت امکان، قرائت‌های هماهنگ‌شده سرعت موتور، دماهای مربوطه و اندازه‌گیری‌های خروجی دستگاه را نیز ضمیمه کنید. عکس‌هایی از مسیر هوا و رابط کاربری می‌تواند به تیم فنی کمک کند تا مشخص کنند کدام بخش از نصب نیاز به بررسی بیشتر دارد.
پست اخیر
محصولات مرتبط
محصولات پرفروش
سری ۹۱۲/W
موتور سری ۹۱۲ یک موتور دیزلی خنک‌شونده با هوا با محدوده توان ۱۴ تا ۷۶ کیلووات و محدوده سرعت ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ دور در دقیقه است. این سری از موتورها انواع گزینه‌های ۲، ۳، ۴ و ۶ سیلندر را ارائه می‌دهند.
سری ۹۱۲W نسخه ارتقا یافته سری ۹۱۲ است. برای سازگاری بهتر با محیط کار معدن زیرزمینی، سری ۹۱۲W دارای میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای بهبود یافته است.
در طول دهه گذشته، موتورهای دیزلی سری ۹۱۲ شرکت ANTAIOS به بیش از ۱۰۰ کشور صادر شده‌اند. این محصول عمدتاً در ماشین‌آلات ساختمانی، صنایع و کشاورزی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
سری ۹۱۴
موتور دیزل سری ۹۱۴ معمولاً در محیط‌های معدن زیرزمینی استفاده می‌شود. این موتور خنک‌شونده با هوا، محدوده توانی بین ۴۱ تا ۱۴۱ کیلووات و محدوده سرعتی بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ دور در دقیقه دارد. این موتور در دو مدل تنفس طبیعی و توربوشارژ موجود است تا نیازهای مختلف شما را برآورده کند.
برخلاف اکثر موتورهای سری ۹۱۴ تولید شده در کارخانه‌های چینی، ANTAIOS قطعات اصلی آلمانی را برای موتورهای سری ۹۱۴ خود فراهم می‌کند. این امر کیفیت موتور را تضمین می‌کند و در عین حال قیمت پایین‌تری نسبت به برندهای اروپایی به شما ارائه می‌دهد.
سری ۲۰۱۲
موتورهای سری ۲۰۱۲، موتورهایی با خنک‌کننده آب هستند که توسط شرکت DEUTZ آلمان تولید می‌شوند. این سری موتورها به طور گسترده در زمینه‌های ساخت و تولید استفاده می‌شوند. مدل‌های رایج شامل BF4M2012، BF4M2012C و BF6M2012C هستند که در پیکربندی‌های ۴ سیلندر و ۶ سیلندر موجود می‌باشند. اگر تجهیزات شما با موتور سری DEUTZ 2012 کار می‌کند، ANTAIOS می‌تواند راه‌حل‌های جایگزینی مناسبی را در اختیار شما قرار دهد.
موتورهای دیزلی سری ۲۰۱۲ ما محدوده توان ۷۵ تا ۱۵۵ کیلووات را پوشش می‌دهند و سرعت آنها به ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ دور در دقیقه می‌رسد. در صورت نیاز به سفارشی‌سازی، می‌توانیم پیکربندی‌های اختیاری مانند سیستم خنک‌کننده را نیز متناسب با نیازهای خاص شما ارائه دهیم.
سری TCD2012/2013
سری TCD2012/2013 یک موتور دیزلی ریل مشترک فشار بالا و خنک‌شونده با آب است. در مقایسه با نسخه‌های استاندارد، این موتور استانداردهای انتشار بالاتری را ارائه می‌دهد که آن را برای کاربردهایی با الزامات انتشار سختگیرانه‌تر مناسب‌تر می‌کند. در کاربردهای تجهیزات گذشته، به طور گسترده در عملیات معدن زیرزمینی مورد استفاده قرار گرفته است.
موتورهای سری TCD2012/2013 که توسط ANTAIOS عرضه می‌شوند، معمولاً زمان تحویل حدود یک ماه دارند. اگر الزامات پیکربندی نسبتاً ساده باشد، گاهی اوقات می‌توان زمان تحویل را به حدود 10 روز کاهش داد. از آنجایی که موتورهای سری TCD2012 ارائه شده توسط ANTAIOS سفارشی ساخته شده‌اند، در انبار نگهداری نمی‌شوند. تولید همه موتورها پس از ثبت سفارش شما برنامه‌ریزی شده است.
سری ۱۰۱۵
موتور سری DEUTZ 1015 یک موتور بزرگ خنک‌شونده با آب است که در پیکربندی‌های ۶ سیلندر و ۸ سیلندر موجود است. برخلاف سایر موتورهای ۴ سیلندر یا ۶ سیلندر خنک‌شونده با آب DEUTZ، این موتور دارای چیدمان سیلندر V شکل است که فضای مورد نیاز برای نصب را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.
موتورهای BFM1015 عرضه شده توسط ANTAIOS توسط تولیدکنندگان معتبر در چین تولید می‌شوند. این موتورها معمولاً در تجهیزات تخصصی استفاده می‌شوند، جایی که الزامات عملکرد سخت‌تر است. قبل از تحویل، هر موتور مطابق با استانداردهای اصلی کارخانه، همراه با آزمایش‌های اضافی بر اساس الزامات خاص، تحت آزمایش آزمایشگاهی قرار می‌گیرد تا اطمینان حاصل شود که موتوری که ما ارائه می‌دهیم به طور کامل نیازهای کاربرد شما را برآورده می‌کند.
سری TCD2015
موتور سری TCD2015 یک موتور دیزلی V شکل، چهار زمانه و خنک‌شونده با آب است. این موتور در مدل‌های V6 و V8 با توان خروجی بین ۲۴۰ تا ۵۰۰ کیلووات و سرعت عملیاتی معمول ۲۱۰۰ دور در دقیقه موجود است. این موتور مطابق با استانداردهای انتشار یورو III و بالاتر است. این موتور به طور گسترده در ماشین‌آلات ساختمانی، مجموعه ژنراتورها، تجهیزات معدن، نیروی دریایی و تجهیزات نفت و گاز استفاده می‌شود.
علاوه بر پیکربندی‌های قابل تنظیم، ANTAIOS رنگ‌های سفارشی نیز ارائه می‌دهد. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، ما معمولاً رنگ خاکستری را ارائه می‌دهیم.
