SOBRE NÓS
A Beijing Antaios Technology Co., Ltd. é especializada em soluções de motores para máquinas de construção de pequeno e médio porte. Com 10 anos de experiência, oferecemos soluções personalizadas e rigorosos testes em bancada de fábrica, com relatórios completos e dados rastreáveis para garantir qualidade confiável.
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Substituição do motor DEUTZ
- Série TCD2015
Série TCD2015
O motor da série TCD2015 é um motor diesel de quatro tempos, em V, refrigerado a água. Este motor está disponível nos modelos V6 e V8, com potências que variam de 240 a 500 kW e uma rotação operacional comum de 2100 rpm. Atende aos padrões de emissão Euro III e superiores. Este motor é amplamente utilizado em máquinas de construção, grupos geradores, equipamentos de mineração, propulsão marítima e equipamentos para a indústria de petróleo e gás.
Além das configurações personalizáveis, a ANTAIOS também oferece cores de pintura personalizadas. Salvo indicação em contrário, geralmente oferecemos pintura cinza.
Além das configurações personalizáveis, a ANTAIOS também oferece cores de pintura personalizadas. Salvo indicação em contrário, geralmente oferecemos pintura cinza.
- Cilindros V6 e V8
- Turboalimentado
- Diâmetro do cilindro: 132 mm
- Curso: 145 mm
| Modelo | Cly | Diâmetro/curso (mm) | Deslocamento (L) | Potência nominal (kW) | Velocidade nominal (rpm) | Dimensão (mm) | Peso (kg) |
| TCD2015V06 | 6 | 132*145 | 11.906 | 240-360 | 2100 | 1077*932*1141 | 975 |
| TCD2015V08 | 8 | 132*145 | 15.874 | 350-500 | 2100 | 1250*932*1172 | 1245 |
NOSSOS PRODUTOS
Produtos mais vendidos
Série 912/W
O motor da série 912 é um motor diesel refrigerado a ar com uma faixa de potência de 14 a 76 kW e uma faixa de rotação de 1500 a 2500 rpm. Esta série de motores oferece uma variedade de opções de 2, 3, 4 e 6 cilindros.
A série 912W é uma versão aprimorada da série 912. Para melhor se adequar ao ambiente de trabalho de mineração subterrânea, a série 912W apresenta emissões de motor aprimoradas.
Na última década, os motores diesel da série 912 da ANTAIOS foram exportados para mais de 100 países. Este produto é usado principalmente em máquinas de construção, setores industriais e agrícolas.
Série 914
O motor diesel da série 914 é comumente utilizado em ambientes de mineração subterrânea. Este motor refrigerado a ar possui uma faixa de potência de 41 a 141 kW e uma faixa de rotação de 1500 a 2500 rpm. Está disponível em versões aspiradas e turboalimentadas para atender às suas diferentes necessidades.
Ao contrário da maioria dos motores da série 914 produzidos em fábricas chinesas, a ANTAIOS fornece peças genuínas alemãs para seus motores da série 914. Isso garante a qualidade do motor, oferecendo um preço mais baixo do que as marcas europeias.
Série de 2012
Os motores da série 2012 são motores refrigerados a água fabricados pela DEUTZ da Alemanha. Esta série de motores é amplamente utilizada nos setores da construção civil e de geração de energia. Disponíveis em configurações de 4 e 6 cilindros, os modelos mais comuns incluem o BF4M2012, BF4M2012C e BF6M2012C. Se o seu equipamento utiliza um motor DEUTZ da série 2012, a ANTAIOS pode fornecer soluções de substituição adequadas.
Nossos motores a diesel da série 2012 abrangem uma faixa de potência de 75 a 155 kW, com rotações de 1500 a 2500 rpm. Caso tenha requisitos específicos, também podemos fornecer configurações opcionais, como o sistema de refrigeração, adaptadas às suas necessidades.
Série TCD2012/2013
A série TCD2012/2013 é composta por motores diesel de alta pressão, com injeção direta common rail e refrigeração a água. Comparado às versões padrão, este motor oferece padrões de emissão mais elevados, tornando-o mais adequado para aplicações com requisitos de emissão mais rigorosos. Em aplicações anteriores, foi amplamente utilizado em operações de mineração subterrânea.
Os motores da série TCD2012/2013 fornecidos pela ANTAIOS têm um prazo de entrega típico de cerca de um mês. Se os requisitos de configuração forem relativamente simples, o prazo de entrega pode, por vezes, ser reduzido para cerca de 10 dias. Como os motores da série TCD2012 fornecidos pela ANTAIOS são fabricados sob encomenda, não os mantemos em estoque. Todos os motores são programados para produção após a confirmação do pedido.
Série 1015
O motor da série DEUTZ 1015 é um motor de grande porte refrigerado a água, disponível nas configurações de 6 e 8 cilindros. Ao contrário dos outros motores refrigerados a água de 4 ou 6 cilindros da DEUTZ, este motor apresenta um arranjo de cilindros em V, reduzindo significativamente o espaço necessário para instalação.
Os motores BFM1015 fornecidos pela ANTAIOS são produzidos por fabricantes renomados na China. Esses motores são normalmente utilizados em equipamentos especializados, onde os requisitos de desempenho são mais exigentes. Antes da entrega, cada motor passa por testes em bancada de acordo com os padrões originais de fábrica, além de testes adicionais com base em requisitos específicos, para garantir que o motor fornecido atenda plenamente às suas necessidades de aplicação.
Série 4BT3.9
O motor diesel da série 4BT3.9 é um modelo pioneiro desenvolvido pela Cummins. Posteriormente, a Cummins estabeleceu uma joint venture na China, a Dongfeng Cummins, e o 4BT3.9 foi um dos primeiros motores produzidos pela empresa. Este motor tem uma cilindrada de 3,9 litros. Devido ao seu projeto inicial, possui requisitos de emissão mais baixos, atendendo apenas aos padrões de emissão Euro II. Também possui requisitos menos rigorosos quanto à qualidade do combustível, o que contribui para a redução dos custos operacionais.
Com o desenvolvimento da Dongfeng Cummins, um número crescente de peças de motores Cummins passou a ser produzido localmente. Os motores 4BT3.9 oferecidos pela ANTAIOS são todos fabricados na China. Podemos fornecer motores 4BT3.9 com potências que variam de 80 a 130 hp, abrangendo uma ampla gama de aplicações. Além de máquinas de construção, também oferecemos serviços de substituição de motores Cummins 4BT3.9 para bombas de vácuo, compressores de ar, grupos geradores e outras aplicações. Nossos motores 4BT3.9 são todos fabricados sob encomenda e passam por testes padronizados em bancada antes de saírem da fábrica para garantir que atendam às suas necessidades específicas.
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SERVIÇOS
Serviços
Soluções Técnicas Personalizadas
A ANTAIOS oferece soluções técnicas personalizadas para você através das seguintes 6 etapas:
1. Coleta de Requisitos:
Entramos em contato com você para esclarecer todos os indicadores de desempenho, condições de uso e orçamento.
2. Desenvolvimento do Plano Técnico:
Nossa equipe de engenharia propõe um plano personalizado com base na plataforma básica, realizando simulações e validações por meio de desenhos de projeto e modelagem 3D.
3. Fabricação do Motor:
Fabricamos e modificamos o motor de acordo com o plano técnico.
4. Testes em Bancada:
Realizamos testes abrangentes em bancada para validar os objetivos do projeto.
5. Validação do Equipamento pelo Usuário:
Após recebermos o motor, acompanharemos seu desempenho por períodos de 3, 6, 12, 24 e 36 meses para garantir a eficácia a longo prazo.
6. Aprimoramento da solução:
Analisar os dados de utilização do motor, avaliar se a personalização do produto atende aos padrões e fazer melhorias no plano, se necessário.
Testes em bancada
Na ANTAIOS, todos os motores passam por rigorosos testes científicos em bancada antes de saírem da fábrica, para garantir que seu desempenho e confiabilidade atendam ou até mesmo superem as expectativas do cliente. O teste completo do motor em bancada inclui 8 etapas:
1. Preparação para o Teste
Certifique-se de que o dinamômetro do motor, o medidor de consumo de combustível, o sistema de aquisição de dados e os diversos sensores de temperatura, pressão e velocidade estejam calibrados e funcionando corretamente.
2. Instalação e Calibração do Motor
Içamento e Posicionamento: Utilize equipamentos de elevação para posicionar cuidadosamente o motor na bancada de testes e conectá-lo ao dinamômetro por meio de um acoplamento flexível.
3. Conexão dos Sistemas – Tubulações e Fiação
Conecte os tubos de admissão e escape do motor, juntamente com todas as outras tubulações relacionadas, de acordo com os procedimentos especificados. Instale todos os sensores e chicotes elétricos necessários para garantir o funcionamento adequado.
4. Partida e Pré-aquecimento
O dinamômetro aciona o motor para fornecer lubrificação inicial às peças móveis. Após a partida, o motor funciona por vários minutos sem carga ou com carga muito baixa, seguido pelo pré-aquecimento do líquido de arrefecimento até a temperatura especificada.
5. Realização de Diversos Testes de Desempenho
Realizamos testes de características externas, testes de certificação de emissões, testes de durabilidade e confiabilidade, testes de ciclo de carga e muito mais para avaliar o desempenho de forma abrangente sob múltiplas perspectivas.
6. Registro e Monitoramento de Dados
Um sistema automatizado de aquisição de dados registra continuamente os dados de todos os sensores. Os engenheiros monitoram as curvas dos parâmetros principais (como potência, torque, etc.) em tempo real a partir da sala de controle.
7. Inspeção e Processamento Pós-Teste
Verificamos se há vazamentos de óleo ou líquido de arrefecimento. Inspecionamos as conexões dos tubos de combustível e as vedações dos injetores quanto a vazamentos de combustível. Realizamos inspeções internas de desmontagem e medições precisas.
8. Emissão do Relatório de Teste
Resuma todos os resultados da inspeção, dados de medição, fotos e conclusões analíticas para produzir um relatório de inspeção pós-teste detalhado.
