Sustitución del motor CUMMINS

Serie X15

La serie CUMMINS X15 es un motor de 15 litros diseñado para aplicaciones en carretera. Es una versión mejorada del ISX15 y se utiliza principalmente en camiones pesados ​​para transporte de larga distancia. Este motor cuenta con un avanzado sistema de control ECU y está equipado con el sistema common rail de alta presión XPI, que mejora considerablemente la eficiencia de la combustión. También incorpora un sistema de postratamiento, lo que le permite cumplir con la normativa de emisiones Euro V. Actualmente, ANTAIOS solo ofrece servicios de reemplazo para ciertos motores X15 sin postratamiento. Tras recibir la placa de identificación de su antiguo motor CUMMINS X15, verificaremos su configuración y la compararemos con nuestro inventario. Si es posible el reemplazo, nuestro equipo de servicio le proporcionará un presupuesto y confirmará las dimensiones del conector para garantizar una compatibilidad perfecta.

Serie NT855

El motor CUMMINS NT855 pertenece a la serie N de motores diésel. En esta designación, la "T" indica turbocompresor y la "A" indica intercooler. El "855" se refiere a una cilindrada de 855 pulgadas cúbicas, aproximadamente 14 litros. La serie CUMMINS N855 es un motor diésel de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua. Utiliza un sistema de inyección mecánica de combustible y se considera un modelo antiguo de Cummins, con emisiones que se sitúan aproximadamente en el nivel Tier 1. Este motor se utiliza comúnmente en camiones de larga distancia, camiones mineros, excavadoras, grupos electrógenos y aplicaciones marinas. ANTAIOS puede proporcionar soluciones de reemplazo para el NT855, mientras que solo ciertos modelos N14 son intercambiables. Los motores NT855 que suministramos se fabrican en China y la mayoría de los componentes provienen de fábricas chinas. Los motores NT855 que ofrece ANTAIOS cubren un rango de potencia de 250 a 470 hp. Si desea adquirir un motor diésel nuevo, por favor, indíquenos la potencia y la velocidad que necesita para que podamos prepararle un presupuesto preciso.

Serie QSM11

El motor diésel Cummins QSM11 de 10.8 litros de servicio pesado cuenta con un bloque de alta resistencia y un avanzado sistema de inyección common rail de alta presión controlado electrónicamente. Con una potencia de entre 216 y 298 kW, su excepcional par motor a bajas revoluciones y su rápida respuesta lo convierten en una solución de potencia altamente confiable para aplicaciones de servicio pesado, como equipos de minería, maquinaria de construcción pesada y grupos electrógenos. ANTAIOS ofrece motores diésel que son el reemplazo perfecto para su antiguo motor Cummins QSM11. Para garantizar que el motor que reciba esté listo para su instalación y uso inmediatos, nuestro equipo de servicio verificará primero las especificaciones de su motor actual, así como las dimensiones de componentes como el volante y su carcasa. El motor QSM11 suministrado por ANTAIOS ofrece un ahorro significativo en comparación con la compra de un motor original nuevo. Puede enviarnos una foto de la placa de identificación de su motor Cummins QSM11 actual para comparar precios.

Serie M11

El Cummins M11 es un modelo clásico de la serie de motores de servicio medio de Cummins, diseñado para condiciones de trabajo exigentes y ampliamente utilizado en maquinaria de ingeniería, camiones pesados, equipos de generación de energía y otros sectores. El M11 es un modelo de gama alta dentro de los motores de servicio medio, situado entre el L9 (económico) y el ISM11 (de alto rendimiento). El motor M11 representa una solución económica de potencia media-alta en la línea de productos Cummins, adecuada para mercados con normativas de emisiones menos estrictas, condiciones de trabajo de servicio medio (como camiones hormigonera y tractores portuarios) y clientes que priorizan el costo total. El motor M11 es uno de los primeros modelos de empuje de Cummins, con una cilindrada de 10,8 L y una potencia de entre 250 y 350 CV. Sus características técnicas incluyen bombas mecánicas o motores parcialmente controlados electrónicamente y cilindros de hierro fundido. El par motor puede alcanzar los 1250-1450 Nm y cumple con la normativa de emisiones Tier 2/Stage II. Si tiene un motor M11 antiguo que necesita reparación o reemplazo, póngase en contacto con nosotros. ANTAIOS puede ofrecerle soluciones personalizadas.

Serie QSL8.9/QSL9

El motor Cummins QSL9 es un motor diésel de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua. Este motor cuenta con camisas de cilindro húmedas, lo que permite que las paredes exteriores de las camisas entren en contacto directo con el refrigerante, mejorando así la eficiencia de la disipación de calor. Además, cuando las camisas se desgastan, se pueden extraer y reemplazar directamente, lo que simplifica el mantenimiento del motor y prolonga su vida útil. Este motor se utiliza ampliamente en maquinaria de construcción pesada, donde se requiere un alto rendimiento bajo carga. ANTAIOS ofrece el motor Tier 3 QSL8.9, un motor diésel common rail de alta presión controlado por ECU, diseñado para cumplir con los estándares de emisiones Tier 3. Este motor tiene una cilindrada de 8.9 litros, idéntica a la del modelo Cummins QSL9 fabricado en EE. UU. Si necesita un motor de reemplazo para un Cummins QSL9 fabricado en EE. UU. o un motor diésel QSL8.9 fabricado en China, contáctenos para obtener una cotización. Puede enviar una fotografía de la placa de identificación de su antiguo motor para recibir un presupuesto exacto.

Serie QSC8.3

La serie CUMMINS QSC8.3 es un motor diésel de alta potencia diseñado para maquinaria comercial y de construcción. Algunas de sus piezas son intercambiables con las del 6CT8.3, lo que facilita el mantenimiento y la sustitución de piezas. En la denominación del modelo QSC8.3, "8.3" se refiere a la cilindrada del motor: 8.3 litros. El QSC8.3 es un motor de 6 cilindros, common rail de alta presión y refrigeración por agua. A diferencia de las versiones mecánicas, está controlado por una unidad de control electrónico (ECM), lo que permite una inyección de combustible precisa y una mayor eficiencia de combustión. Los motores QSC8.3 suministrados por ANTAIOS se fabrican en China y cuentan con una garantía de un año o 1200 horas de funcionamiento. Si surge algún problema durante su uso, nuestro equipo de servicio está disponible para brindarle asistencia técnica en línea. Cada motor diésel QSC8.3 de ANTAIOS se somete a procedimientos estandarizados de banco de pruebas antes de salir de fábrica, y le proporcionamos un video completo de la prueba.
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PREGUNTAS FRECUENTES

¿Tienes alguna pregunta?

  • ¿Cómo comprar un motor?

    En primer lugar, por favor, indíquenos para qué máquina va a utilizar el motor, la potencia nominal y la velocidad que necesita. A partir de esta información, seleccionaremos el modelo más adecuado para usted.

    En segundo lugar, si desea comprar un motor para reemplazar el antiguo motor Deutz, por favor, proporcione también una foto clara de la placa de identificación del motor para que podamos determinar su configuración y proporcionarle un motor con una configuración similar.

  • ¿Cuánto tarda la entrega?

    Para motores completos y unidades de potencia, necesitamos organizar la producción según el pedido; nuestro plazo de entrega habitual es de 15 a 30 días.

    Para piezas de repuesto, nuestro plazo de entrega habitual es de 5 a 15 días.

  • ¿Cómo se organiza la entrega?

    Teniendo en cuenta el gran volumen y peso de nuestros productos, para ahorrar en gastos de envío, generalmente recomendamos enviarlos al puerto más cercano.

    Para artículos pequeños y pedidos urgentes, también podemos ofrecer envíos aéreos y entregar la mercancía en el aeropuerto de su ciudad o en la dirección de su empresa.

  • ¿Y la garantía?

    Ofrecemos garantía en todos los productos que vendemos.
    Motores y unidades de potencia completas: el período de garantía es de un año o 1200 horas, lo que ocurra primero.

    Durante el período de garantía, si el problema se debe a la calidad del producto, nuestra empresa puede proporcionar piezas de repuesto gratuitas para compensarlo.

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