စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး လေဖိအားပေးစက်အသစ်တစ်ခုအတွက် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းသည် တည်ဆောက်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ Cummins အင်ဂျင် QSB4.5 ပါဝါပက်ကေ့ချ် အင်ဂျင်၊ အအေးပေးစနစ်၊ အဝင်၊ အိတ်ဇော၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းများ၊ အခြေခံဘောင်နှင့် လောင်စာထောက်ပံ့မှုကို တစ်ခုတည်းသော ညှိနှိုင်းထားသော ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မိုဘိုင်းနှင့် skid-mounted စက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် shaft အမြင့်၊ radiator လေစီးဆင်းမှုနှင့် clutch ရွေးချယ်မှုကဲ့သို့သော အဓိကဆုံးဖြတ်ချက်များကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်တွင်မဟုတ်ဘဲ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲစဉ်တွင် ကိုင်တွယ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

လေကွန်ပရက်ဆာအသစ်အတွက် Complete Power Pack က ဘာကြောင့် ပိုကောင်းတာလဲ။

အင်ဂျင်အဓိကနှင့် အပြီးသတ်ပါဝါအရင်းအမြစ်

ဗလာအင်ဂျင်သည် torque ကို ထုတ်ပေးသော်လည်း အအေးပေးခြင်း၊ အိတ်ဇောပိုက်လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း၊ စတင်ထိန်းချုပ်မှုများ၊ shaft ချိတ်ဆက်မှု၊ လောင်စာသိုလှောင်မှု သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုချိန်ညှိမှုတို့ကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။ ပါဝါယူနစ်သည် ထိုလုပ်ဆောင်ချက်များကို တူညီသောအမြန်နှုန်း၊ ဝန်နှင့် အပြင်အဆင်တွင် အုပ်စုဖွဲ့ပေးသည်။

ပစ္စည်းကိရိယာအသစ်ပေါင်းစပ်ခြင်း

ရွေ့လျားနိုင်သောနှင့် skid-mounted compressors များတွင် နေရာအနည်းငယ်သာရှိသည်။ radiator သည် သန့်ရှင်းသော intake လေ လိုအပ်ပြီး silencer သည် အပူရှင်းလင်းမှု လိုအပ်ပြီး clutch သို့မဟုတ် pulley သည် compressor input နှင့် ချိန်ညှိရမည်။ ပစ္စည်းတစ်ခုစီကို သီးခြားဝယ်ယူခြင်းသည် bracket ပြောင်းလဲခြင်း၊ wiring ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် shaft-height ပြင်ဆင်ခြင်းများကို မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ရှိပြီးသားစနစ်များတွင် အင်ဂျင်မပါသောအသုံးပြုမှု

ဗလာအင်ဂျင်တစ်လုံးသည် ၎င်း၏အအေးပေးစနစ်၊ ထိန်းချုပ်မှုများ၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ အခြေခံနှင့် လောင်စာဆီဆားကစ်တို့ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် စက်ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်သည်။ တည်ဆောက်မှုအသစ်အတွက်၊ ယူနစ်တစ်ခုလုံးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စတင်ရာနေရာဖြစ်သည်။

Cummins အင်ဂျင် QSB4.5 Power Pack မှာ ဘာတွေပါဝင်လဲ။

ဒီပက်ကေ့ချ်က ပုံသေမဟုတ်ဘဲ မော်ဂျူလာဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အခြေခံအတိုင်းအတာက အင်ဂျင်ကို ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ အဓိကစနစ်တွေကို လွှမ်းခြုံထားပြီး တခြားအစိတ်အပိုင်းတွေကတော့ ကွန်ပရက်ဆာ အပြင်အဆင်ကို လိုက်နာပါတယ်။

အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ

ပုံမှန်ပက်ကေ့ချ်တွင် အင်ဂျင်အူတိုင်၊ ရေတိုင်ကီနှင့် ပန်ကာ၊ လေသန့်စင်စက်နှင့် အိတ်ဇောပိုက် အသံတိတ်စက်တို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ပန်ကာအရွယ်အစားသည် ပါဝါလိုအပ်ချက်ကို ပြောင်းလဲစေပြီး အိတ်ဇောပိုက်လမ်းကြောင်း မကောင်းခြင်းက ယူနစ်တစ်ဝိုက်တွင် အပူကို မြင့်တက်စေသည်။

ပရောဂျက်အတွက် သီးသန့် မော်ဂျူးများ

လိုအပ်သလို control box၊ clutch၊ pulley၊ gearbox၊ drive shaft၊ common base နှင့် fuel tank တို့ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

ထုတ်ကုန်နယ်နိမိတ်ကို ရှင်းလင်းပါ

ပါဝါယူနစ်သည် ကွန်ပရက်ဆာအပြည့်အစုံမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လွှဲပြောင်းပေးသည်။ လေအဆုံး၊ လေပတ်လမ်း၊ ခွဲထုတ်စနစ်၊ ဖိအားထိန်းချုပ်မှုများနှင့် နောက်ဆုံးအကာအရံတို့သည် ကွန်ပရက်ဆာတည်ဆောက်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

ဘယ်ပါဝါနဲ့ ဂီယာစစ်ဆေးမှုတွေကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်သင့်လဲ။

စစ်ဆေးရန် ၁: ကွန်ပရက်ဆာ ရှပ်ပါဝါ

ရိုးတံဝယ်လိုအားဖြင့်စတင်ပါ။ ပန်ကာပါဝါ၊ ဆက်စပ်ဝန်များနှင့် ဂီယာဆုံးရှုံးမှုတို့ကို ပေါင်းထည့်ပါ။ ထို့နောက် အမြင့်၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် နေ့စဉ်ဝန်တင်ချိန်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

ဤပုံများသည် ပြီးစီးသွားသောထုပ်ပိုးမှုကိုမဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းကို ဖော်ပြထားသည်။ ရေတိုင်ကီအရွယ်အစား၊ မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းများ၊ ဘောင်၊ တိုင်ကီနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများသည် နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။

စစ်ဆေးချက် ၂: အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် မောင်းနှင်မှုအချိုး

ဒရိုက်ကိုမရွေးချယ်မီ ကွန်ပရက်ဆာထည့်သွင်းမှုအမြန်နှုန်းကို အတည်ပြုပါ။ ၎င်းသည် 2200 rpm တွင် မလည်ပတ်နိုင်ပါက၊ ပက်ကေ့ချ်တွင် သင့်လျော်သောအချိုးအစား လိုအပ်ပါသည်။ ကလပ်ချ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ ပူလီအချင်း၊ ခါးပတ်နေရာ၊ ဂီယာဘောက်စ်အချိုး၊ ရိုးတံအချင်း၊ လည်ပတ်မှုဦးတည်ရာ၊ ချိတ်ဆက်မှုပုံစံနှင့် အထွက်ဗဟိုအမြင့်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။

စစ်ဆေးချက် ၃: လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစက်ဝန်းနှင့် ဆိုက်အခြေအနေများ

အလုပ်လုပ်နိုင်သောဖိအား၊ နေ့စဉ်နာရီများ၊ ဝန်တင်ပုံစံ၊ ဖုန်မှုန့်အဆင့်၊ အမြင့်နှင့် အမြင့်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တို့ကို ဖော်ပြပါ။ ဝန်တင်စက်ဝန်းတိုတောင်းခြင်းနှင့် ဝန်အပြည့်ဖြင့် ကြာမြင့်ခြင်းသည် မတူညီသော အပူဝန်များကို ဖန်တီးပေးသည်။

ဘယ် Package System တွေက Project-Specific Matching လိုအပ်လဲ။

စစ်ဆေးချက် ၄: အအေးပေးခြင်းနှင့် လေစီးဆင်းမှု

ရေတိုင်ကီ ပမာဏ၊ ပန်ကာအရွယ်အစား၊ ပန်ကာဦးတည်ရာ၊ အအေးပေးအအေးပေးစက် ချိတ်ဆက်မှုများ၊ အဝင်ဧရိယာနှင့် အထွက်ဧရိယာတို့ကို ကိုက်ညီအောင် လုပ်ပါ။ ပူသောလေသည် ရေတိုင်ကီသို့ ပြန်မလာဘဲ အကာအရံမှ ထွက်ခွာရမည်။ ကွန်ပရက်ဆာသည် အမိုးအတွင်းပိုင်းသို့လည်း အပူထည့်ပေးသောကြောင့် ပိုကြီးသော ရေတိုင်ကီသည် ညံ့ဖျင်းသော လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ပြုပြင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

စစ်ဆေးမှု ၅: အဝင်၊ အထွက်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုများ

လေသန့်စင်ကိရိယာ ကန့်သတ်ချက်၊ ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်မှု၊ အသံတိတ်ကိရိယာ အနေအထား၊ မီးခိုးငွေ့ပြန်ဖိအား၊ ထောက်ပံ့ဗို့အား၊ အချက်ပေးသံများနှင့် ပိတ်ခြင်းဆိုင်ရာယုတ္တိဗေဒကို အတည်ပြုပါ။ လိုအပ်သည့်နေရာတွင် တင်ခြင်း၊ ချခြင်း၊ မြန်နှုန်းတောင်းဆိုခြင်း၊ အချက်ပေးသံတုံ့ပြန်ချက်နှင့် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်း အချက်ပြမှုများကို သတ်မှတ်ပါ။

စစ်ဆေးချက် ၆: အခြေခံဘောင်၊ ချိန်ညှိမှုနှင့် တုန်ခါမှု

တပ်ဆင်သည့်အပေါက်များ၊ ဘောင်တောင့်တင်းမှု၊ မြှောက်သည့်နေရာများ၊ တုန်ခါမှုတပ်ဆင်မှုများ၊ ဝန်ဆောင်မှုရယူခွင့်နှင့် ဆွဲငင်အားဗဟိုတို့ကို စစ်ဆေးပါ။ အောက်ခြေသည် အင်ဂျင်နှင့် မောင်းနှင်စနစ်ကို မှန်ကန်သောအလယ်ဗဟိုတွင် ထားရှိရမည်။ မညီမညာဖြစ်မှုသည် နောက်ပိုင်းတွင် ဝန်အောက်တွင် တုန်ခါမှုအဖြစ် ပေါ်လာနိုင်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုမပြုလုပ်မီ ဘာတွေကို အတည်ပြုသင့်သလဲ။

စစ်ဆေးချက် ၇: လောင်စာထောက်ပံ့မှုနှင့် အထုပ်အတိုင်းအတာ

တိုင်ကီပမာဏ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှုများ၊ ဖြည့်သွင်းရန်နေရာ၊ ရေနုတ်မြောင်း၊ တပ်ဆင်သည့်နေရာနှင့် မျှော်မှန်းထားသည့် လည်ပတ်ချိန်ကို အတည်ပြုပါ။

ပုံကြမ်းများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်

အပြီးသတ် အပြင်အဆင်၊ အလုံးစုံအတိုင်းအတာ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ၊ အမြန်နှုန်း၊ အအေးပေးလမ်းကြောင်း၊ မောင်းနှင်မှုမျက်နှာပြင်၊ အောက်ခံအပေါက်များ၊ ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ ဝါယာကြိုးများ၊ အဝင်အနေအထား၊ အထွက်အိတ်ဇောအနေအထားနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနေရာတို့ကို အတည်ပြုပါ။ သဘောတူညီချက်တွင် ဝယ်ယူသူမှ မည်သည့်ပစ္စည်းများ ထောက်ပံ့ပေးမည်ကိုလည်း ဖော်ပြသင့်သည်။

စမ်းသပ်မှုအတိုင်းအတာနှင့် ပေးပို့မှုအထောက်အထား

စမ်းသပ်အစီအစဉ်တွင် အင်ဂျင်အူတိုင်၊ တပ်ဆင်ထားသော ပါဝါယူနစ် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးကွန်ပရက်ဆာကို လွှမ်းခြုံထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဖော်ပြသင့်သည်။ လေအဆုံးနှင့် သဘောတူထားသော ဝန်ပစ္စည်းကိရိယာများ မပါဝင်ပါက ပါဝါယူနစ်စမ်းသပ်မှုသည် အလိုအလျောက် ကွန်ပရက်ဆာစွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်မှုအပြည့်အစုံ မဟုတ်ပါ။

အသုံးဝင်သော မှတ်တမ်းများတွင် အမြန်နှုန်း၊ ပါဝါ၊ torque၊ ဆီဖိအား၊ အအေးခံရည်အပူချိန်၊ ယိုစိမ့်မှုစစ်ဆေးမှုများ၊ စစ်ဆေးရေးဓာတ်ပုံများနှင့် အထုပ်စဉ်နံပါတ်တို့ ပါဝင်သည်။

ဒီပရောဂျက်အတွက် ANTAIOS POWER ကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်သင့်တာလဲ။

ပရောဂျက်အခြေပြု ပက်ကေ့ဂျ် ဖွဲ့စည်းမှု

မှာ အန်တာယို့စ် ပါဝါကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ပစ္စည်းတည်ဆောက်သူများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးပြုသူများအတွက် မကြာသေးမီက တပ်ဆင်ထားသော အဝေးပြေးလမ်းပြင်ပ ဒီဇယ်စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပက်ကေ့ချ်အတိုင်းအတာကို မပြင်ဆင်မီ သင်၏ shaft-power target၊ speed၊ drive method၊ တပ်ဆင်ရန်နေရာ၊ airflow route၊ control လိုအပ်ချက်များနှင့် site အခြေအနေများကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြန်လည်သုံးသပ်ပါသည်။ ရွေးချယ်ထားသော QSB၄.၅ စီးရီး အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းတွင် အအေးပေးစနစ်၊ အဝင်အထွက်၊ အိတ်ဇော၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းများ၊ အခြေခံဘောင်နှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီတို့ ပါဝင်သည်။ သင့်အဖွဲ့သည် မည်သည့်အရာရောက်ရှိလာမည်၊ မည်သို့ချိတ်ဆက်မည်နှင့် ကွန်ပရက်ဆာတည်ဆောက်ပုံနှင့် သက်ဆိုင်သည့်အရာများကို သိရှိထားသင့်သည်။ ကုမ္ပဏီနောက်ခံအချက်အလက်များကို ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီပရိုဖိုင်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကိုက်ညီမှုနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း

နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဖွဲ့စည်းမှုအတည်ပြုခြင်း၊ ရေးသားထားသော သဘောတူညီချက်များ၊ စစ်ဆေးခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်းများ တင်ပို့ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

ဈေးနှုန်းအတွက် လိုအပ်သောအချက်အလက်များ

ကွန်ပရက်ဆာမော်ဒယ်၊ ရိုးတံပါဝါ၊ အဝင်အမြန်နှုန်း၊ အလုပ်လုပ်သောဖိအား၊ တာဝန်လည်ပတ်မှု၊ အမြင့်ဆုံးအပူချိန်၊ အမြင့်၊ မောင်းနှင်မှုဦးစားပေးမှု၊ ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုများ၊ အပြင်အဆင်ပုံဆွဲခြင်း၊ တိုင်ကီလိုအပ်ချက်၊ အရေအတွက်နှင့် ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်ကို ပေးပို့ပါ။ အဆက်အသွယ် ချန်နယ်.

ကွန်ပရက်ဆာ စက်ပစ္စည်းအသစ်များအတွက်၊ Cummins အင်ဂျင် QSB4.5 ပါဝါပက်ကေ့ချ် တစ်ခုတည်းသော အလုပ်လုပ်သည့်စနစ်အဖြစ် စီရင်သင့်သည်။ ပါဝါသည် အရေးကြီးသော်လည်း လေစီးဆင်းမှု၊ ချိန်ညှိမှု၊ ထိန်းချုပ်မှုများ၊ လောင်စာထောက်ပံ့မှုတို့သည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုရယူခွင့်နှင့် သေတ္တာအတွင်းရှိ တိကျသော အစိတ်အပိုင်းများ။ ထိုစစ်ဆေးမှုခုနစ်ခုကို စောစောစီးစီး ဖြေရှင်းပါ၊ ထို့နောက် စမ်းသပ်မှုစတင်ခြင်းသည် အလွန်နည်းပါးလာပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- ကွန်ပရက်ဆာအသစ်အတွက် အင်ဂျင်သက်သက်ဝယ်သင့်သလား၊ ပါဝါယူနစ်တစ်ခုလုံးဝယ်သင့်သလား။

က: အသစ်တည်ဆောက်ရာတွင် အအေးပေးခြင်း၊ အဝင်အထွက်၊ စွန့်ထုတ်မှု၊ ထိန်းချုပ်မှုများ၊ ဂီယာ၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လောင်စာထောက်ပံ့ခြင်း စသည်တို့ လိုအပ်သေးသောကြောင့် ယူနစ်တစ်ခုလုံးသည် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။

မေး- ပါဝါယူနစ်တိုင်းမှာ တူညီတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ ပါဝင်ပါသလား။

က: မဟုတ်ပါ။ အင်ဂျင်၊ အအေးပေးစနစ်၊ အဝင်စနစ်နှင့် စွန့်ထုတ်စနစ်များသည် ပုံမှန်အခြေခံဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုများ၊ ကလပ်ချ်၊ ပူလီ၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ အခြေခံဘောင်နှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီတို့သည် စီမံကိန်းပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

မေး- Cummins Engine QSB4.5 Power Pack ကို configure လုပ်ဖို့ ဘယ်လိုအသေးစိတ်အချက်အလက်တွေ လိုအပ်ပါသလဲ။

က: ရိုးတံပါဝါ၊ အဝင်အမြန်နှုန်း၊ ဖိအား၊ တာဝန်လည်ပတ်မှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ အမြင့်၊ မောင်းနှင်နည်းလမ်း၊ ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုများ၊ အပြင်အဆင်၊ တိုင်ကီလိုအပ်ချက်များ၊ အရေအတွက်နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကို ပံ့ပိုးပေးပါ။